сменил масло- задымила! Синий/сизый дым из трубы. Опции

Был залит Тоталь кварц 9000, причем, похоже,с присадкой какой-то по словам продавца машины. Поменял на Валволайн 5w40- и теперь после езды поработает на холостых, газанешь- и облако дыма... что это? колпачки? Раскоксовку на всякий случай сделать?

Смени масло на заведомо непалённое.
Посмотри какой жор масла.
Если литр на 1000 и более - кап ремонт движка или в лучшем случаи замена колец.
Колпачки - это самообман.

Смени масло на заведомо непалённое.
Посмотри какой жор масла.
Если литр на 1000 и более - кап ремонт движка или в лучшем случаи замена колец.
Колпачки - это самообман.

Про масло согласен 100%, но про колпачки нет. Иногда сменой колпачкой можно придти к нормальному(приемлемому) расходу масла. Если конечно масло не литрами доливается. От старости резина дубеет и колпачки не выполняет то, что должны. ИМХО, это бюджетный ремонт, но часто он оправдан.

Колпачки - это капля в море.

Компрессия в порядке. Масло вроде тоже не паленое... То есть, попробовать залить обратно Тоталь? И раскоксовку все же делать?

на хонде хоть вообще колпачки сними - такого не будет

то есть, кольца это?

да

Что ж... попробую раскоксовку замутить. Мощность не пропала, Все в порядке...Просто резко после смены масла задымила.

Слышал тоже сказочные рассказы, что ела около литра масла на 1000км, и чудесным образом всё вылечивалось сменой маслосъёмных колпачков. Может быть это и так, если втулки клапанов живые и кольца маслосъёмные живые и незалегли, что маловероятно. Я сам менял колпачки год назад, ела 1,8 литра масла на 8000км. После замены колпачков, стала есть немножко поменьше масла, граммов на 300 может меньше... но с разношенными втулками клапанов, новые маслосъёмные колпачки недолго будут новыми....