перебрать АКПП нужно проверенное место Опции

Почитал кучу форумов, сложилось мнение, что перебранная АКПП будет работать вернее контрактной. Ну или можно сказать так: контрактная акпп очень часто сама нуждается в переборке.

Может кто-нибудь посоветовать проверенное место по переборке акпп, чтобы не разводили на деньги, и сделали качественно? Руки чешутся перебрать коробочку самому по митчелу, но боюсь затянуть это дело на несколько месяцев

Лучше конечно самому, да. По митчелу, ага. А место проверенное есть - сборочный завод в Японии.

А чего собственно шутить, любой сломанный механизм придуманный человеком может сам человек и починить - это вопрос времени и запчастей. Или же я не понял тебя, поясни.

Сообщение отредактировал vtok - 17.05.06 - 09:06

Ну не знаю.. я хоть и сам во многом разбираюсь, но не полез бы... ведь по многим запчастям с виду не скажешь, что их менят пора. А все подряд менять как-то накладно, как ты полагаешь?

Да, я теперь всё больше склоняюсь к ремонту на стороне, вопрос только где?? Съездил бы даже в другую область.

Ну не знаю.. я хоть и сам во многом разбираюсь, но не полез бы... ведь по многим запчастям с виду не скажешь, что их менят пора. А все подряд менять как-то накладно, как ты полагаешь?

я тут на досуге посчитал стоимость оригинальных запчастей с экзиста, при условии замены всех фрикционов, сальников, прокладок и подшипников. ну то есть переборка практически полная. по своей машине, разумеется. получилось около 20 тыр.
всё равно гораздо меньше стоит, чем та сумма, которую затрачивали люди в сервисах, судя по отзывам и отчетам здесь на форуме.
такшта если туда залазить, то всё равно многое сразу имеет смысл заменить. ремкомплект, так сказать.

хм, ценная инфа... я же сейчас думаю, что проблема не в запчастях, а в выявлении поломки, с другой стороны можно заменить сразу всё на 20тыс:)

А затраты времени и на инструмент в расчет не идут? Сколько раз убеждался, что без нормального инструмента и кучи спец приспособлений и остнастки лучше и не начинать. Все заканчивается в лучшем случае сбитыми и порезанными руками. В худшем ... покупкой нового узла или агрегата. Но я предпочитаю по возможности все делать сам.

А затраты времени и на инструмент в расчет не идут?

а какой интрумент-то? хорошего стандартного набора ключей и динамометрического ключа разве не хватит?

Я бы сам и не думал браться, НО мне так никто и не посоветовал хороший сервис.., да и психологически проще сделать самому, нежели попасть на развод на деньги или на очередной ремонт.

тут в FAQ, выложен труд о ремонте акпп, в нем описан необходимый инструмент. И вобще по форуму есть описания ремонтов акпп, где говорится о том, что мастера ремонтировавшие коробки других производителей отличных от хонды и потом взявшиеся за ремонт хондовской коробки в последствии перебирали ее не раз. Если у тебя нет опыта по разбору коробок стоит задуматься а так ли все просто?

Спасибо, Максим, прочитал "ОТЧЕТ ПО РЕМОНТУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ HONDA", оптимизму ничуть не убавилось, даже скорее наоборот, прибавилось. Тем более что проблемы в коробке у меня такие же как и в FAQ, а судя по нему нужно заменять детали только внутри боковой крышки - конструктивно это очень простая часть:)

насчет сильно сложных методов и инструментов - это если вслепую все делать. а влепую вообще ничего делать нельзя.
я начал со сбора информации.

сначала прочитал труд от Ивана, который лежит в базе знаний. чужой опыт - это супер-ценный материал.

потом скачал у айслорда мануал американский по ЦРВ, там агрегаты такие же. сейчас изучаю (без английского этот этап неосуществим ), дык там вообще все расписано, начиная с принципов и устройства, в том числе партнамберы специнструментов, если сам не соорудишь подобные. вообще супер-мега-ценная информация.
думаю, сейчас знаю по теме больше, чем многие "мастера".
и знаю, что меня на сервисе хрен разведут на лишнее, если придется к ним ехать.