двигатель греется Опции

машина цивик купэ лси 101 лошадь 1.5 объём движок D15B7
после 20 км езды мотор нагревается до такой температуры что если брызнуть водой она тут же испаряется но не алюминевая его часть а железная которая снизу в которой пыж торчит чтобы масло проверять.
доолжен ли он так быстро грется и где могут быть проблемы

Защита выпускного коллектора чтоли ? Одно из самых горячих мест.

я не знаю как она называется я в этом не очень шарю.сразу под алюминевым идёт где щуп торчит.когда проедусь км 20 потом загоняю в гараж глушу она начинает щёлкат

это нормально

слава богу успакоил. мотор выглядет как новый хотя машине 10 лет

Это нормальное явление.
Ты бы ишшо на коллектор плевал, или языком лизнул....
Щелкает - остывает, сжимается - физика...
Вобщем забей и следи за температурой ОЖ.

не ну понятно остывает.ну слишком быстро что то он греется

А что, на купешки ставили движок D16Z6? На фотке совсем другой, а в инфо твоем написан D16Z6 Civic coupe 95.

да я ту купешку продал сейчас у меня другая.да ставили ну только на американские то есть они все американские но те были только для америки
а на фотке это я просто в инете нашол похожее

не ну понятно остывает.ну слишком быстро что то он греется

На максималке выпускной коллектор до темно-красного цвета раскаляется.
Чего ж ты хочешь?

это моя первая машина поэтому и интересуюсь совет то спросить не у кого

да я ту купешку продал сейчас у меня другая.да ставили ну только на американские то есть они все американские но те были только для америки
а на фотке это я просто в инете нашол похожее

Я себе искал купе именно с 125 - сильным D16Z6, причем по американским автосалонам тоже. Америкосы сказали, что купешка с таким мотором не выпускалась. Так что пришлось брать седан. Так что наверное у тебя не заводская комплектация была.

вот это я не в курсе но во всех документах и под капотом на движке стояло d16z6

подожди а по серийному номеру можно вычеслить
2HGEJ1127SH002854
кстате она сделана в канаде