воздушная заслонка хол. гор. воздух в карб Опции

Вообщем у меня не работал датчик температуры входящего воздуха в воздушный фильтр. и я взял и принудительно открыл горячий воздух постоянно. Скажи те как это влияет на двигатель? в мануале написано что датчик поддерживает температуру входящего воздуха 40 градусов вроде... (т.е. то окрывает горячий воздух то закрывает)
а у меня постоянно горячий (со штанов выпускного колектора)
Какие мысли будут по этому поводу?

у меня то же самое, но я наборот, открыл постоянно на воздух с улицы...

более холодный воздух (если так можно назвать темп. +15-20 градусов) вроде ж лучше для впуска... но я могу ошибаться

а кто знает поточнее?

а кто знает поточнее?

понижение температуры воздуха попадающего во впуск на 10 градусов ведёт к увеличению мощности на 1 %

А скажите где он находится и как его проверить?
У меня может тоже не работает, но я не знаюю
Не то чтобы дурак, просто с такой проблемой не сталкивался ...
Вообще лучше бы рассказали...почему зимой стрелка температуры падает, когда останавливаешься ...и двиг, сам остывает ....?На заведенный естественно

А скажите где он находится и как его проверить?
У меня может тоже не работает, но я не знаюю
Не то чтобы дурак, просто с такой проблемой не сталкивался ...
Вообще лучше бы рассказали...почему зимой стрелка температуры падает, когда останавливаешься ...и двиг, сам остывает ....?На заведенный естественно

1-На корпусе воздушного фильтра, к енму ещё должна вакуумная трубка подходить

2- смотри термостат

Термостат заменил, тоже грешил на него, проблема осталась, теперь греется еще подольше...термостат поставил на 82 градуса...против 78...

а датчик температу на термостат который действует стоит прямо в термостате? или в другом месте?