Брызгаю на лобовое стекло, а щетки не работают Так и должно быть, или это неисправность Опции

у меня автоматом...но лучше бы гденить это настраивалося...иногда бывает что побрызгать надо без щеток мне

О! виш, один уже понял, что совсем не очевидно, что лучче.
Мне эта автоматика тоже не нравицца. Очень часто надо брызнув, выйти и с тряпкой поработать,а потом уже щетками.

Чот я не догоняю однака... Тянем рычаг на себя - включаются брызгалки. Тянем рычаг вниз - машут щётки (пока держишь рычаг). Хочешь, чтоб и лило и тёрло - рычаг на себя и вниз! ИМХО вполне удобно! Или это только у меня так???

И ещ, чем сильнее потянешь рычаг, тем быстрее щётки двигаются

Чот я не догоняю однака... Тянем рычаг на себя - включаются брызгалки. Тянем рычаг вниз - машут щётки (пока держишь рычаг). Хочешь, чтоб и лило и тёрло - рычаг на себя и вниз! ИМХО вполне удобно! Или это только у меня так???

Да и у меня так же привык уже даже (левый руль, европеец )

Кстати я заметил, что европейцев обычно комплектуют не так как японцев. Для себя япы покруче делают. На моей инспайре в евроварианте кондей на веслах, а в японке электроника! Салон с другой отделкой и типоразмер колес по стандарту другой 205/55/15 вместо 195*65*14. Причем на японку литье идет стандартом, а на европейку опционально. Возможно есть еще отличия, но это те которые я знаю.

Чот я не догоняю однака... Тянем рычаг на себя - включаются брызгалки. Тянем рычаг вниз - машут щётки (пока держишь рычаг). Хочешь, чтоб и лило и тёрло - рычаг на себя и вниз! ИМХО вполне удобно! Или это только у меня так???

И ещ, чем сильнее потянешь рычаг, тем быстрее щётки двигаются

Такая же тема и не напрягает!

Вот представьте едешь по трассе а на встречу КАМАЗ, он поезжает и резко засераются стекла, так какиеж это надо сделать манипуляции чтобы прозреть. У меня лично тянешь рычажок и на стекло бьет 4 струи и сразуже вся эта грязь стерается щетками. А так не удобно сначала брызгать потом протирать. Первый раз с таким сталкиваюсь.
Даже в ТАЗАХ есть автоматич включение щеток вот.

Все ОЧЕНЬ просто. Когда дергаешь рычажек на себя у тебя брызгает когда дергаешь в низ у тебя щетки срабатывают 1 раз. Теперь если ты поворачиаешь на этом рычажке манипулятор на один щелчек то у тебя щетки работают медленно примерно 1 раз в 3-5 сек. еще раз они в среднем режиме, еще щелчок и они быстро бегают а теперь еще попробуй щелкнуть! щелчка не будет но регулятор повернеться за счет чего будет работать щетка и омыватель!

Дабы не засорять форум, поднимаю "древнюю "тему.
Вчера, выезжая из гаража брызнул на стекло, дворники, естественно, должны были включиться автоматически, но вдруг спереди раздается глухой удар, наподобие, как камень попадает в арку, и дворники не пашут (((. Моторчик крутит. Подскажите, что это может быть, ибо сегодня собрался колхозить, т.к. машина нужна, а без дворников в такую погодку особо не разъездиешься.

срезало привод

разбирай, смотри, меняй поломанные детали

у меня тянешь на себя брызгает, вниз шустро смахивает,на себя+вниз брызгает и шустро смахивает,удобно, мне нравится во всяком случае, дело вкуса конечно, у отца на suzuki брызгает и машет, мне как-то не очень нравится, потому что иногда надо бы побольше налить чтоб нормально очистить, а не размазывать грязь по стеклу.

срезало привод

разбирай, смотри, меняй поломанные детали

Сейчас созвонился с сервисом, диагноз таков, что сорвало шарнир тяги стеклоочистителя - цена вопроса 1700 рублёв с з/ч и работой, ибо шарнир отдельно не поменяещь, т.к. он пластиковый и изначально впрессован в тягу. Завтра на ремонт...

они там что, телепаты, по телефону диагноз ставить?

чтоб я так жил )))

Баг-фича сивок :)

По-моему еще на Хрюшах так же.
Могу ошибаться...

Хм, не вижу ничего плохого, на себя-вода, на себя и вниз= вода+плюс дворники, просто вниз-только дворники

Зато у Хонды есть такая фича,небольшим нажатием на рычаг переводим щетки чуть вверх по стеклу и они не примерзают! 

а это еще что за фича? поподробнее, на каких это хондах?

Значится так.
На Сивике ЕД 90-91 г.в. писает и НЕ сметает.
На Аккордах СА 87 г.в писает и сметает,
СВ 93 г.в писает и сметает,
СС 95 г.в. писает и сметает!!!

ВСЕ машыны левые, последняя даже не японка.

У меня было автоматическое включение. Недавно погорело реле слева под блоком предохранителей под капотом, отвечающее за режимы "дворников".
Так вот, по схеме, режим HI и LO осуществляется простым замыканием, посредством подрулевого переключателя, на массу, соответствующих "лепестков" мотора стеклоочестителя.
Режим INT, а так же вклюяение омывателя и прерывестого режима вкупе идёт через реле.
я победить это не смог, ибо блок управления находиться в салоне, слева, внизу у ног водителя и неясно какой провод выходит из блока к реле. По мануалу бело/голубой, а по факту от реле черно/зелёный уходит в блок, а какой выходит непонятно..
так и езжу HI LO и в ручном режиме прерывистый.
Так что, по сабжу, если эта функция раньше была, а теперь пропало-100% реле.

а теперь еще попробуй щелкнуть!

У кого получилось? У меня нет, сильно усердствовать не стал, побоялся переключатель сломать :)

а это еще что за фича? поподробнее, на каких это хондах?

На моей например. Только я не думал, что этим можно бороться с примерзанием :)