> Зажигание Опережение
 SOHC
сообщение 09.05.06 - 10:11
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



На сколько сдвинуть для 95-98 бенза на Д15 не ВТЭКнутом моторе?






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 Артур Павлович
сообщение 09.05.06 - 13:54
Сообщение #2





Guests






Сначала пометь текущее положение.
Потом откручивай на опережение (если не путаю - против часовой стрелки, если смотреть на трамблёр). Проверка - резкое открытие дросселя на прогретом моторе не приводит к детонации.
Разница от подобного туненха в сравнении со стандартом исчезающе мала (делал у себя такое), и кроме увеличения стоимости полного бака - ни к чему не приводит .).gif



 
 Vetal375
сообщение 10.05.06 - 00:06
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 218
Имя: Виталий
Город: Краснодар
Машина: Honda Civic VTi 1.5 1999 MT

Репутация: 1



Мой метод регулировки - по звуку. откутил болты и вращай трамблер до полного удовлетворения, как удовлетворишься (или звук удовлетворит) закручивай обратно.



           
 Viper2ru
сообщение 10.05.06 - 00:53
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 605
Имя: Константин
Город: Санкт-Петербург
Машина: Honda CRX'90

Репутация: 10



Я обычно стробоскоп использую и вамсоветую






®
Honda CRX EF6
D15B Dualcarb 90Hp -> D15B VTEC 130Hp
4speed AT -> 5speed MT
VTEC POWER
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 13.11.26 - 00:18