Помогите. Ступил Опции

Поднял одно колесо на домкрате, и начал крутить мотор до максималки, тут загорелась лампочка АБС и теперь не выключается...Что это может быть? и как исправить это дело?

Аккум отсоедини на несколько минут.

Аккум то я отсоединю, но меня интересует не будет ли каких последствий? или мож че с АБС случилось?

ни чего страшного, по идеи даже клемму аккамулятора скидывать не надо, должна сама погаснуть после проезда на всех 4-х колесах. У меня такое было, тоже шрус проверял, сначала испугался,но товарищ сказал, что поездишь и погаснет, действительно минуты через 2 погасло.

вообщем я ниче не отключал, просто выехал и решил порверить работает АБС или нет, резко тормознул, АБС сработал и лампа погасла........но позже я заметил что есть и вторая проблема, отошел шрус и все масло из коробки вытекло=(((( а я успел немножко проездить, терь думаю вдруг сальники попортил, вдруг будут течь=(((

чо зря думать. восстанавливай все обратно, потом и смотри, будет ли течь.

вообщем пипец я попал, надо менять гранату, а новая оригинальная стоит больших денег.....мож кто подскажет где сие удовольствие можно купить за более разумные деньги и есть ли неоригинал?

Я брал контрактный привод.Вместе с работой в прошлом году все обошлось в 1500 руб.Отъездил 15000 км. без проблем так и продал.

Я брал контрактный привод.Вместе с работой в прошлом году все обошлось в 1500 руб.Отъездил 15000 км. без проблем так и продал.

а где брали?

В Новосибирске очень много контрактных запчастей из японии (Б/У), но только на праворульные, я сам все запчасти заказываю в EXIST.RU, но там только все новое, с гранатой действительно проблемка идет только оригинал

А что с ней случилось то? она при вращении не нагруженная пострадать то не могла? вышла немного из своего места из за этого масло из коробки и выбежало а граната то должна была остаться целой

А что с ней случилось то? она при вращении не нагруженная пострадать то не могла? вышла немного из своего места из за этого масло из коробки и выбежало а граната то должна была остаться целой

Поддерживаю на 100%.
Когда в сервисе вывешивают машину и заводят, то ничего страшного ведь не происходит.

да, если ее просто вывесить это одно дело, а если раскрутить ее без масла до 240км/ч то там от такого дикого трения просто начали плавиться края гранаты. я ее отшлифовал немного чтобы поверхность гладкая стала, но теперь получился небольшой люфт и граната ходит ходуном.....новая в Existe стоит 7800!!!!!!!!!!! я чуть со стула не упал когда мне цену назвали!!!

До 240 а для чего??

хотел посмотреть как работает ограничитель скорости....так и не понял

а вообще машина реально ОООООООЧЕНЬ дорогая в обслуживании, даже хорошего немца дешевле обслуживать чем эту модель, на нее все заводское и все под заказ..и цены жуть!!

да машинка не из дешевых

но все таки так и не понят, где масла небыло в коробке или в шрусе самом?
и какие края начали плавится, чт об что терлось то подвешеное?

ну вот смотри. Одна сторона была поднята, т.е. машина была под наклоном, правая сторона была поднята, значит масло перетекло на левую сторону и во втулке которая соединяет коробку с гранатой не осталось масла и как раз та часть гранаты которая вместоподшипника крутится в этой втулке вот она то и растерлась до такой степени что местами начало плавиться...вот так вот

так ктонить может посоветовать где дешевле можно эту гранату купить, конечно неоригинал

Не оригиналов, а именно гранаты нету, тут два варианта либо новый оригинал либо на разборах в Москве поискать.