Съездил на диагностику, вопросы есть Оригинал или нет, вот в чем вопрос... Опции

На диагностике были приговорены:
1. Пыльники внешнего ШРУСа (обе стороны(
2. Рулевая тяга правая
3. Наконечник рулевой тяги правый
4. Прокладка поддона картера
5. Трещина в выпускном коллекторе

Походу еще надо махнуть топливный и воздушный фильтр.

Прикинули примерно цену оригинала - вышло кучерявенько. Подскажите плиз на чем можно съекономить в сторону неоригинала, а где не стоит. Денег как обычно нет, но хочется ездить спокойно =)

ну пыльники, прокладки итд - копейки стоят, а коллектор можно наверное заварить, а?

Копейки то мож и копейки, но я в этом нифига не понимаю. Если не очень трудно, то желательно п узнать, скока могут стоить все аксессуары, необходимые для операции.
1. Рулевая тяга
2. Наконечник
3. Пыльник шруса внешний 2шт + набивка +хомуты и че еще там нада
4. Проладка поддона и что там надо

P.S. Еще лучше п чтоб со ссылками где и что брать...

Позвони сюда http://www.hondaclub.ru/ я у них всегда спрашиваю!

Это все оригинал, а меня щас интересует уменьшение бюджета...

Это все оригинал, а меня щас интересует уменьшение бюджета...

Тогда можно в Южный порт съездить.

Насчет коллектора : варка на долго не спасает,ищи б/у,
хотя говорят что на разборках редкая деталь.

Это все оригинал, а меня щас интересует уменьшение бюджета...

А на exist.ru можно неоригинал подобрать.

Коды запчастей можно узнать в Хондасане (я правда сам так и не разобрался как... может Opera глючит?). В общем, в FAQ есть вся интересующая тебя информация.

2. Наконечник

От 450 до 1500 рублей на лотках Кунцевского авторынка. Сам неделю назад искал.

тягу рулевую брал оригинал-1400р - шт.наконечники неоригинал по 350р.пыльники по 400р неоригинал.забыл сказать-все брал в ексисте кроме пыльников шрусов.

Слухай, а по поводу пыльников вопрос: какого они размера (желательно все размеры), чтоп знать какие выбрать неоригинал?

Ну что, никто не подскажет размеры пыльника??? Очень нада чтоп неоригинал найти!!!