Полная замена масла в вариаторе тонкости, грабли, технология... Опции

Глянув на мучения отдельных хондаводов с вариаторами, решил перебдеть чем недобдеть и сделать полную замену масла + фильтров.

Планирую делать так:
Слить старое масло через сливную пробку (4л.).
Снять поддон.
Заменить фильтры.
Поставить поддон.
Залить 4л. ATF-Z1
Поездить недельку.
Слить еще 4л.
Залить 4л. ATF-Z1

В результате в вариаторе останется 25% старого масла и 75% нового. Есть к-нить варианты как заменить масло на 99% если есть только 8л. ATF-Z1?

Результатом темы будет отчет с фотографиями.

Снять поддон.
Заменить фильтры.
Поставить поддон.
Залить 4л. ATF-Z1

хм... а псоле того как ты поддон снимешь, у тебя не все масло уйдет?

хм... а псоле того как ты поддон снимешь, у тебя не все масло уйдет?

нет, SUICIDER говорит что в вариаторе есть нечто похожее на гидротрансформатор автомата... из-за него собс-но и нельзя слить весь объем масла.

Еще вопрос всплыл: после пробега 40ткм масло Honda ATF-Z1 какого цвета д.б.?

Нету там никакого гидротрансформатора или чего то подобного. Там просто два управляемых шкива, в полости гидропривода которых помещается около двух литров ATF. Она оттуда выльется, только если снимать боковые крышки коробки, т.е. при полной разборке. А со снятым поддоном, эти два литра останутся в полостях шкивов.
План правильный, если не душит земноводное.
Кстати, там останется после двукратной замены не 25% старой жижи. Из 6,5 литров не выльется при первой замене только 30%.
После второй замены из них тоже останется треть, т.е. 10%.
Это нормально. С поточной заменой я бы не связывался, не стоит она того.
Только если кто туда антифриза ливнул, тогда да...

Кстати, если уж будешь фильтр менять, то там резиновые колечки новые нужно ставить. И хорошо бы еще промыть трубки охлаждения ATF в радиаторе. Каким-нибудь промывочным составом с последующей продувкой сжатым воздухом.
Со временем малиновый цвет ATF бледнеет и коричневеет. Через 40000 после слива в большом объеме она уже похожа на моторную отработку, только светлее намного оттенок и совсем другой запах.

У меня машина с Японии пришла с маслом красного брусничного цвета, заменил, сейчас после 26 тыс. цвет в принципе не изменился и я думаю не изменится сильно.

Со временем малиновый цвет ATF бледнеет и коричневеет. Через 40000 после слива в большом объеме она уже похожа на моторную отработку, только светлее намного оттенок и совсем другой запах.

Сейчас жижа в вариаторе имеет прозрачный буро/коричневый цвет.
Цвет новой АТФ в банке - как малиновый сироп.
Пробег сейчас 82 ткм, очень похож на реальный.

Вот что планирую брать для замены:

Фильтр поддона вариатора, 25450-P4V-013 - 388,98
Сальник фильтра нижний, 91305-PN4-003 - 51,69
Сальник фильтра верхний, 91331-P4V-003 - 64,41
Прокладка поддона вариатора, 21814-P4V-000 - 259,32
Шайба сливного болта , 90471-PX4-000 - 37,29
Стайнер вариатора (фильтр), 25420-P4V-003 - 1 075,42
Жидкость трансмиссионная , ATF Z1 ULTRA - 508,47 * 8 литров

Итого: 7000руб.

Сообщение отредактировал yarick - 27.04.04 - 10:58

C фильтром поддона вариатора, 25450-P4V-013 более менее понятно как его менять.
В вот "Стайнер вариатора (фильтр), 25420-P4V-003" это что? Он доступен если снять поддон? Меняется легко?

Не забудь еще почистить два магнита в поддоне, на которые гадость всякая металлическая налипает.

Доступно все. Просто один фильтр (25450-P4V-013) устанавливается прямо в поддон, а второй (25420-P4V-003) - висит снизу на вариаторе (прикручен парой винтов). Меняется все легко.

У кого нить есть Honda Service Manual?
Гляньте на каком пробеге меняются фильтры в вариаторе?

to Vladimir2
В каком из этих мануалов есть описание вариатора?
Civic EJ6, EJ7, EJ8 (96-00) Service Manual.zip
CivicManual.zip
Honda Civic (1988-90) Service Manual EF.zip
Honda Civic (96-98) Service Manual.zip
Honda Civic 84-87 Manual.zip
Honda Civic 85.zip
Honda Civic 86 Supplement.zip
Honda Civic 87 Supplement.zip
Honda Civic 92-95 Service Manual.zip
Honda Civic 95-97 Service Manual.zip
Honda Civic 97 wiring.zip
Honda Civic EP3 (02-03) Service Manual.zip

Скачать хочу... а то в Shop Manual только АКПП описана...

Смотрите что сотрудники АОЯМЫ пишут о замене фильтров в вариаторе:
http://www.honda.webforum.ru/mes.php?id=1490

Как это понимать?

Евгений Тимофеев  21-01-2004 18:00
По регламенту технического облуживания в процессе эксплуатации автомобиля замена фильтра в вариаторе не требуется, а остальное домыслы тех людей которые хотели заработать деньги на Ваших проблемах.

Смотрите что сотрудники АОЯМЫ пишут о замене фильтров в вариаторе:
http://www.honda.webforum.ru/mes.php?id=1490

Как это понимать?

Евгений Тимофеев  21-01-2004 18:00
По регламенту технического облуживания в процессе эксплуатации автомобиля замена фильтра в вариаторе не требуется, а остальное домыслы тех людей которые хотели заработать деньги на Ваших проблемах.

Ты же перебздеть собирался? Вот и перебзди !
Не парься, они конешна "воры авторитетные", но на наших машинках нам ездить. Я только-что в экзисте заказал все что ты, акромя Стайнера. Ну не хочу я его менять и всё .. Да и цена его в экзист меня нагнула - 120 уёв :blink: ! ...хотя может это и было главной причиной того что я его не буду менять ...пока во всяком случае.

Всех благ.

А судя по виду вынутых из вариатора фильтров, менять их раз в 40 ккм весьма и весьма полезно. Каждый решает сам для себя.

Я только-что в экзисте заказал все что ты, акромя Стайнера. Ну не хочу я его менять и всё .. Да и цена его в экзист меня нагнула - 120 уёв :blink: ! ...хотя может это и было главной причиной того что я его не буду менять

Я тоже в экзисте глянул на него и офигел - 124$ !!! :blink:
А в хонда-сане он стоит 35$

А судя по виду вынутых из вариатора фильтров, менять их раз в 40 ккм весьма и весьма полезно. Каждый решает сам для себя.

Я тоже думаю что хуже не будет если фильтры поменять

А ты имеешь ввиду внешний вид или ты их разбирал? Или они безкорпусные?

to Vladimir2
В каком из этих мануалов есть описание вариатора?
Honda Civic (96-98) Service Manual.zip
Скачать хочу... а то в Shop Manual только АКПП описана...

По моему в этом. Не уверен, я качал - он в pdf формате был, 42 мегабайта. Поищи там по сайту с указанным размером. Я его весь распечатал. Три тома получилось - отличный мануал. Там сайт теперь только через FTP позволяет качать. А в феврале - запросто скачал за день.
По регламенту замена фильтров действительно не предусмотрена. Однако в мануале написано, что при полной разборке коробки по какой-либо причине, фильтр лучше поменять. Я пока менять не буду.

А вот у мня вопрос...а если я не хочу булки мять с одним сливом, вторым заливом, а сделаю full замену на аппарате, с промывкой WYNNSом? Намана будет?