проблема с генератором недостаточный заряд Опции

Добрый всем день, появилась следующая проблема, генератор дает слишком маленькое напряжение, ток зарядки к сожалению нечем замерить, но даже по напряжению уже видно что не все нормально. лампочка после заводки гаснет как и положено.
напряжение на заведенном двигателе 12,95 вольта, немногим выше напряжения самой батареи аккумулятор приходится периодически подзаряжать, т.к. с пульта перестает от сиги заводить (тоже косвенный признак, что батарея подсела), с интервалом в пару недель
куда можно изначально капнуть, какие соображения будут (ремень натянут нормально)
заранее благодарю за ответы

А не слишком ли старая АКБ?
Может она просто ЖРЕТ и просаживает генератор?

щетки могут быть
а вообще езжай в ремонт генераторов.
Кста может там быть такая небольшая проблемка, вроде как идодный мост полунакрывается и тестировщики (ну те что криворукие) не поределяют это сразу.

АКБ новая, к тестировщика это самое простое (да и 1000 только за работу на дороге не валяются, проще за 1500 б/у купить и не париться), хоца самому докапаться до истины, т.к. девятины перебирал, думаю здесь не сложнее, хотел предположений услышать, дабы ничего не пропустить

Могут быть:
-плохой контакт
-растянутый ремень или низкие обороты ХХ
-щётки/колектор/подшипник
-диод(ы)
-регулятор напряжения
-КЗ витков обмотки статора или ротора

Любая запчасть генератора стоит больше 1000 рублей, если оригинал

А почему же нечем замерить ток? Неужели достаточно мощный апмерметр в наше время - дефицит?
А вообще - действительно, после проверки щеток протестируй диодный выпрямительный мост и обмотки генератора.

да, наверное так и сделаю, начну всеже с щеток, больно уж на них похоже если откровенно, хотя если это они, то появляется риск умирания релерегулятора напряжения, короче в выходные вооружаюсь отверткой и начнем ремонт, бум надеяться он будет успешным, всем пасибо за подсказки

У меня при таких же симптомах оказалось, что был плохой контакт на клемме генератора. На аккумкляторе было 12в, на генераторе 14.

контакт проверял, имеется ввиду провод от гена до АКБ?????

Там унутри, в генераторе, ещё контаков куча.

ок, седня приступаю к демонтажу, кто-нить снимал, какие трудности????
его вверх или вниз вынимают, если вниз не помешает ли привод

в нишу колеса обычно

дакладываю, сделал разборку гена, вынимать его очень неудобно, вынимается вниз прижимая к лонжерону. Вскрытие показало идеальное внутреннее состояние, обмотка и диоды целые, щетки с мизерным износом (износом-то довольно-таки тяжело назвать), подшипники в идеале, нигде не башмачит и никаких люфтов, но блин, зарядка так и не появилась, думаю, что придется на стенд везти, потому как либо реле-регулятор, либо че-то с проводкой