Как умирает катализатор? кто виноват и что делать? Опции

Вобщем пару дней назад началось: при езде на х.х., т.е когда на газ не давишь, а просто отпускаешь тормоз и катишься - из-под автомобиля раздаются звонкие металлические звуки, как будто проволока по металлическим частям щелкает, люди даже оборачиваются, вчера специально на ровной плошадке катался - ложился на передние сиденья, руку на тормозе держал, а в открытую дверь высовывался и смотрел на ходу под днище - цирк еще тот, но дзынькает в районе катализатора.
Что бы это значило? И что обычно предпринимают в такой ситуации?
Сколько обычно живет катализатор и по каким причинам умирает?
Спасибо.

Катализатор умирает по причине плохого бензина (в России это беда)
Покупать новый нет смысла - стоит бешенных бабок да и тоже не на долго , обычно вместо него ставят пламягаситель (в Москве стоит в р-не 100 уев с установкой)

Может звенеть защита трубы глушителя, если он установлена. Катализатор "звенит" , когда оплавится и осыпится, но уже дальше по выхлопной трубе.
У меня 160 т. км. пока живой.
Когда он помирает - пропадает тяга, увеличивается расход.
Если жив из вылопной почуствуешь характерный запах.
Если есть яма и инструмент, делов 10 минут посмотреть с передней чати на катализатор.

Катализатор умирает по причине плохого бензина (в России это беда)
Покупать новый нет смысла - стоит бешенных бабок да и тоже не на долго , обычно вместо него ставят пламягаситель (в Москве стоит в р-не 100 уев с установкой)

кто-нибудь знает как устроен этот пламягаситель?

http://www.auspuff.ru/plamgas.shtml

Когда катализатор умер, такое ощущение, что машину кто-то за бампер задний держит. вобщем тяга пропадает.
Вырежи, выброси и ввари трубу. Цена вопроса 1500руб.

Попробую на выходных в сервис заскочить, проверить, надеюсь, что всетаки защита, хотя может и сам кат, потому как расход сейчас порядка 12-13л/100км... Движку особо не кручу при этом...

а если характерный такой приятный запах из выхлопной трубы-то жив?

жив, курилка

О, завтра буду нюхать Но ведь может быть и жЫф, но наполовину, недаром расход повысился и дребезжание началось...

седня разобрался откуда дребезжало задняя банка внутри осыпалась

Тоже как-то звенело и у меня, заехал на яму и оказалось что защита в одном месте отошла и об трубу звенела, именно на холостых в резонанс с трубой шла и билась.

мужики, а если кат удалять - то нужно же мозги перешить - или я ошибаюсь?

ИМХО лучше ставить не пламегаситель, а кат например от ТАЗ 10й модели. А если две лямды, как это в моем случае, варианта вообще два катализатор или перепрошивка мозгов.

Полгода езжу уже с проблемой катализатора. Летом у меня сначала загорелся CHECK и выдавал низкая эффективность катализатора, но через неделю у меня задребезжало в раионе катализаторе, сняли а он внутри рассыпался, новый стоит ого-го 1000$, "специалист" на хондовской СТО сказал ничего страшного высыпал остатки и поставил пустую банку на место. звук был не приятен как никак пустая банка, сразу же решил поставить пламягаситель что бы устранить этот звук, на мой вопрос а как же CHECK пропадет ели у меня два лямбда-зонда и второй как раз анализирует что выходит после катализатора, но он уверенно сказал что пропадет CHECK Поставил пламягаситель, а на 2-Й день опять загорелся CHECK. Думал перепрошить мозги на безкатализационный режим, но ужас куда только не обращался в Новосибирске этим никто не занимается, может кто подскажет куда обратиться? А так уже подумываю вварить туда ВАЗовский катализатор.

ввари тазовский катализатор и впредь не слушай колхозников-мастеров

а я седня выбил катализатор..когда увидел что там было внутри мне просто стало интересно как авто вообще заводилась расплавленные соты, вываливались камками..
звук чуть изменился, но из салона не особо слышно, зато динамика улучшилась , теперь четко чуствуеца когда вкл. втек..да и на низах повеселей, но это в моём случае..

На выходных до сервиса не добрался, ям тоже поблизости нет, но сейчас специально ходил выхлоп нюхать на улице +5, на холостых (только завел, прогревочные обороты) выхлопа не видно, совал нос чуть ли не в саму трубу, ничего особо не вынюхал, приятно так пахнет, если сильно придираться, то можно конечно сказать, что присутствует легкая бензиновая нота... Эт значит жив кат?

Вонять должен неслабо вообще-то, сразу чувствуеш, наверное у тебя помирает кат.

Когда катализатор умер, такое ощущение, что машину кто-то за бампер задний держит. вобщем тяга пропадает.
Вырежи, выброси и ввари трубу. Цена вопроса 1500руб.

Если просто вварить кусок трубы то очень ощутимо изменится звук выхлопа.