резина на Cr-v Опции

Здравствуйте!
Мне с машиной достались четыре летних колеса с пробегом 45тык и запаска совсем нулевая. Разница в глубине протектора 2- 2,5 мм.
Можно ли ставить запаску? А то читал что на CR-V крайне не рекомендуется ставить разную резину, в том числе и с разным износом.

ИМХО - смотря для чего.
Если колесо пробил, то можно поставить, а если одно из 4-х колес "улучшить" - так зачем?

На любой машине не рекомендуется. А вот сервантик как раз, с его подключаемым задним мостом меньше подвержен таким неприятностям. Точнее, лучше противостоит.

На любой машине не рекомендуется. А вот сервантик как раз, с его подключаемым задним мостом меньше подвержен таким неприятностям. Точнее, лучше противостоит.

При крайне неравномерном износе колес передние/задние имеем вечно подключенный задний мост и быстый выход из строя системы ДПС. Только вот износ колес должен быть уж слишком неравномерным.... ДПС на какую-то разницу никак не реагирует.... на форуме тема мелькала о разности угловых скоростей предних/задних колес, при которой подключается зад. Надо поискать....

На любой машине не рекомендуется. А вот сервантик как раз, с его подключаемым задним мостом меньше подвержен таким неприятностям. Точнее, лучше противостоит.

как раз наоборот.
система дпс критична к разницее износов.
так что запаску перед установкой лучше проточить.

Я тут посчитал 2,5мм износа дают разницу в полтора см на одном обороте колеса, а окружность около 2 метров., т.е. имеем около 0.15% разницы угловых скоростей.
По моему это смешно

Похоже ошибся - 1,5%

На любой машине не рекомендуется. А вот сервантик как раз, с его подключаемым задним мостом меньше подвержен таким неприятностям. Точнее, лучше противостоит.

как раз наоборот.
система дпс критична к разницее износов.
так что запаску перед установкой лучше проточить.

Извини, Тим. Что значит - критична? Быстрее реагирует и подключается? Согласен. Но ведь и курсовая устойчивость поддерживается.
Конечно, ездить с большой разницей не стоит. Но - то, что на 4ВД это безопаснее - 100 %.