Honda Avancier 4 ПОМОГИТЕ Опции

Парни нуна помощь. Имею авто Honda Avancier
Год выпуска 1999 год
> Модель двигателя F23A
> Двигатель 3005400
> Кузов ТА2-1000904

На тачке полители шаровые опоры нижние передние, и амортизаторы тоже передние...... Подскажите с какой другой машины подходят данные запчасти..... Имеются оригиналы но стоимость превышает возможность

нижние передние менял себе от аккорда, неоригинал 600 руб за штуку.

была такая же проблема
шаровые от аккорда
по морозу убили стойки, сняли, поехали в магазины подбирать. больше всего подошли стойки от того же аккорда, отличие в посадочныз местах на 2 см примерно.
Проблемы после замены: перед стал выше примерно на 5 см. Стук остался и никто не может определить откуда он, все говорят что это стойки. Думаю что при сборке стойки неправильно собрали резинки и шайбы.
Еще по виду очень похожа на родную стойка от Inspire 99- годов. либо Acura TL (американка), но проверить пока не т возможности.

В каталоги чего то нижняя шаровая от цапфы отдельно не идет, как это вдруг от аккорда она?
Да и авансиер потяжелее аккорда будет, есть ли смысл рисковать? Вылетит где нить. Нах
Да и стойка одна оригинал 160-170 долл за шт не так и дорого. Каяба есть на Цивики и то дороже.
А нет денег - нех такую машину брать. Без обид.

В каталоги чего то нижняя шаровая от цапфы отдельно не идет, как это вдруг от аккорда она?
Да и авансиер потяжелее аккорда будет, есть ли смысл рисковать? Вылетит где нить.
Да и стойка одна оригинал 160-170 долл за шт не так и дорого. Каяба есть на Цивики и то дороже.
А нет денег - неЧЕГО такую машину брать. Без обид.

Сообщение отредактировал Eagle - 25.04.06 - 13:07

Каталожный номер: шаровая опора нижняя передняя 51220S84A02

Пальцем дураку покажите - не вижу где шаровая отдельно идет

Пальцем дураку покажите - не вижу где шаровая отдельно идет

У нас в краснорске их даже реставрируют,и есть они отдельно

Реставрвцию делают хорошо

Проходили мы эту реставрацию. На пол года еле хватает.

Проходили мы эту реставрацию. На пол года еле хватает.

ты в сервисе "рестоврация" делал или шаровые полимером заливали?

Из сервиса отдавали знакомому мужику на Красмаш. Вроде он там полносью вытачивает шар из какогото спец материала. Правда было это лет 5 назад. С тех пор реставрацией не увлекаюсь. Это тоже самое что стойки ремонтировать.

Парни спасибо за ответ...... но ситуация действительно не понятная. Одни говорят что мол шаровая отдельно не продается тока с цапфой а другие на оборот....кому верить то ? По поводу стоимости запчастей от HONDA-SKLAD
"Амортизаторы передние - 7580 за шт. и СИТУАЦИЯ СЛОЖНАЯ ОФИЦИАЛЬНО ШАРОВАЯ ОПОРА ОТДЕЛЬНО ХОНДОЙ НЕ ПОСТВЛЯЕТСЯ И НАДО ПРИОБРЕТАТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАГ В СБОРЕ
ОН СТОИТ 9690 ЗА 1 ШТ НО ИМЕЕТСЯ ШАРОВАЯ ОТ АККОРДА С ТАКОЙ ЖЕ ПОДВЕСКОЙ КОТОРАЯ МОЖЕТ ПОДОЙТИ И СТОИТ 1410 РУБ"
в Новосибирске Honda servis - амортизатор 7200, шаровая опоря с цапфой 7500 ...........
Так что посоветуете ???

нижние передние менял себе от аккорда, неоригинал 600 руб за штуку.

у тебя Avancier ???

господа если хочется кроева то просто выпрессовываем шаровую и айда по магазинам, находим по размерам нужную (от акорда наверна встанет как родная) и айда запрессовывать на место и вуаля едем дальше, рестоврация по технологии на красмаше чота выточили это бред, рестоврация путем заливания какова то полимера говорят рулит народ по 30 тыщ по крску отьездил и нежужжит, на инспайре тоже подвеска тока узлами продается однако народ уже давно все разнюхал где чо брать и какова размера, вам видать быть первооткрывателями

На экзисте цапфа с шаровой 5300р/шт. стойка 8200р.
на needet.ru цапфа 5900-7400, стойка 5800-6900
если порыться, можно и дешевле.

что то мне очень сильно кажется что ава это акорд если снизу глянуть.... даж е где то об этом слышал

подтверждаю!!!! нижняя шаровая от аккорда встает, поменяно с обоих сторон, стойки стабилизатора (яйца), рулевые наконечники - все от аккорда. Поменяны салейнт-блоки верхнего рычага - RBI, по маркировке - от аккорда тоже

а вот задний рычаг верхний поперечный на авансире длиннее на 4 см примерно чем акордовский

Мдя, нашли чем гордиться. Один завтулил одно, другой ставит китайский хлам. Работая в сфере японских запчастей начинаешь понимать что на дороге нужно боятся не только отечественные дрова, а еще и большую половину японцев. Про европу не в курсе просто, но думаю там такая же фигня. Не зря говорят что иномарки в россии покупают бедные люди. Добавлю еще что покупают обычно машины которые не в состоянии содержать. Печально.

Мдя, нашли чем гордиться. Один завтулил одно, другой ставит китайский хлам. Работая в сфере японских запчастей начинаешь понимать что на дороге нужно боятся не только отечественные дрова, а еще и большую половину японцев. Про европу не в курсе просто, но думаю там такая же фигня. Не зря говорят что иномарки в россии покупают бедные люди. Добавлю еще что покупают обычно машины которые не в состоянии содержать. Печально.

а причом сдесь шаровая которая идет один в один на ава и на акорда вагона (не сильно разные машины по размерам)???
если ты впендюрил сайлент от акорда ипонский оригинал неужто он отвалится на авансире на трассе??? да нивжись