Как правильно заполнять протокол! Опции

Если не прав гнать на мента и темболее пугать его не жалобами не стоит,просто если ты знаешь что по закону он НЕ ДОКАЖЕТ ФАКТ нарушения,стоит ему это четко объяснить с перечнем необходимых пунктов,совсем другое дело если тварь в погонах инкриминирует вам нарушение которого небыло в МСК последнее время очень популярна тема развода на Мед.осведетельствование когда мент реально видет что люди спешат,то он их банально берет на понт и с ТРЕЗВЫХ людей срубает нехилые $,вот таких как выразился dimonst "Изделий №2"причем штопаных нужно драть по черному и гнать их из органов и еще и мстить потом чтобы им непоавдно было ЧЕСТНЫМ гражданам жизнь усложнять с целью своего скотского обогащения,в МСК и так полно КРУТЫХ и прочих нарушителей которые сами рады будут откупится а когда пытаются ЗАКОНОПОСЛУШНОГО развести гады в форме меня это просто БЕСИТ.

По первому посту - я бы сказал, что он полезен процентов на 70 примерно.
Мое мнение такое: самое главное при разговоре с сотрудником ГИБДД быть вежливым, ведь он тоже человек. На незаконные требования отвечать тоже вежливо. но твердо, указывая по возможности номера нормативных документов.

Например, если вас остановили и требуют открыть для досмотра богажник, то можно указать на пункт 27.9 КОАП в котором говорится о том, что при выполнении досмотра личного транспортного средства должны обязательно присутствовать 2 понятых и составлен протокол досмотра. В противном случае никаких багажников не открывать, даже под угрозой приезда ОМОНа. (если есть желание конечно). Понятых обычно на дороге нету, особенно если нет желания их искать.
Или еще пример - просят открыть капот для сверки номеров агрегатов. Тоже незаконно. Есть приказ по МВД который прямо запрещает это делать. Номер к сожалению не помню сейчас. В машине лежит. По моему номер 327. Так вот там четко сказано, что выполнять сверку агрегатом можно только на стац постах и при прохождении тех осмотра. При наличии действующего талона ТО выполнять сверку номеров на дороге - запрещено.
Надо обязательно знать КОАП, ну или хотябы его прочитать. Не весь. Только те главы, которые относятся к вам. К коим можно отнести: 12 (ну куда же без нее), 27, 29, 30. Правила читать ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Никогда не начинать разговор с сотрудником ГИБДД с предвзятости. Он выполняет свой долг. Ошибается иногда, но казнить его словами не надо, достаточно указать на возможную неправомерность его действий. Если сотрудник грамотный (более менее) то вам ничего не грозит.

Если вы ощущаете неправомерность действий сотрудника ГИБДД смело звоните в дежурную часть и сообщайте об этом. Телефон дежурной части - 02. Там же вы можете узнать номер дежурного прокуратуры района.

Диктофон очень полезен. Не стоит его прятать и делать скрытые записи. Пусть сотрудник ГИБДД его видит. У меня например есть подборка очень интересных записей. Ничего особенного, просто вежливее разговаривают и больше слушают.

Это все из моего личного дорожного опыта. По моей статистике около 90% сотрудников ГИБДД нормальные люди, остальные либо неграмотные, либо сознательно калымят. Вот от последних и помогают средства "индивидуальной" защиты.

Димон Прально Говориш!!! Но на Стационарном посту пикете могут сверить номера агрегатов но Гайцам Это делать в лом по каждому пустяку-как правило Это происходит в связи с введённым плвном перехват.

По первому посту - я бы сказал, что он полезен процентов на 70 примерно.
Мое мнение такое: самое главное при разговоре с сотрудником ГИБДД быть вежливым, ведь он тоже человек. На незаконные требования отвечать тоже вежливо. но твердо, указывая по возможности номера нормативных документов.

50%, 70% ; давайте же дойдем до 100 . Это же не пост где предлагаеться превратиться (как только тебя остановил инспектор) в какого то подонка и отморозка, спорящим без причинно с пеной у рта. Этот пост для того что бы остановить возможные неправомерные действия сотрудников ДПС, к тому где выраженно явное намерение развести Вас на деньги. Если вы знаете что Вы правы, воспользуйтесь своими законными правами и это добавит Вам уверенности в последующих разговорах с инспекторами, которые хотят пополнить карман за счет Вас.
А если что то там написано не правильно я предлагаю Вам поправить его с обоснованием.

Кстати, когда инспектор заполняет протокол, ему лучше не мешать. Всю нужную работу он сделает за вас Бывало по 5 ошибок находил. Если найдутся исправления, то все совсем просто потом будет, такая бумага силы не имеет.

Наше дело написать в строке обьяснения - виновным себя не считаю, правил не нарушал. (если это действительно так и совесть у вас в порядке) Больше ничего писать не надо, хуже только может стать.

Кстати, когда инспектор заполняет протокол, ему лучше не мешать. Всю нужную работу он сделает за вас Бывало по 5 ошибок находил. Если найдутся исправления, то все совсем просто потом будет, такая бумага силы не имеет.

Ага, надо просто внимательно и невинно смотреть на составление протокола :blush

Кстати, когда инспектор заполняет протокол, ему лучше не мешать. Всю нужную работу он сделает за вас Бывало по 5 ошибок находил. Если найдутся исправления, то все совсем просто потом будет, такая бумага силы не имеет.

Ага, надо просто внимательно и невинно смотреть на составление протокола :blush

Так потом же подписать дадут, вот и внесете все исправления и собственные пояснения.

Дайте ссылку, куда можно выложить файл, послушаете )))

Вот, нашел, надеюсь не !это классика!

deka77 Не надо помогать, главное не мешать

Ваше право!

Вот вот моёёёёёёёёё. Да я на красный не езжу, просто бывали ситуации что на желтый проезжал, остонавливали и говорили что на красный. А я им в ответ прочтите пожалуйста п.п. 6.14 . И все отпускают.

Все может быть куда проще. Не хочешь по-хорошему - отдавай права на выяснение подлинности (ДПС имеет право так сделать)...Вернуть их потом будет непросто.

Прости, Тём, но на такого гайца я найду управу, пусть не своими силами, но по макушке он точно получит за "права венуть оттуда не так просто".
Таких самоуправщиков надо гнать из органов - не умеют работать и собирать док-ва нарушения - пксть учатся или уходят.

Только если у тебя есть жесткие знакомые. А если есть жесткие знакомые, тогда не надо рассказывать, как правильно заполнять протокол, ибо это умение тебе ни к чему.

Блин, если не нарушать, то никто вас разводить на деньги не станет. Ну а если вы такие уж правильные, то и нарушать не станете.

Ваше право!

Вот вот моёёёёёёёёё. Да я на красный не езжу, просто бывали ситуации что на желтый проезжал, остонавливали и говорили что на красный. А я им в ответ прочтите пожалуйста п.п. 6.14 . И все отпускают.

Все может быть куда проще. Не хочешь по-хорошему - отдавай права на выяснение подлинности (ДПС имеет право так сделать)...Вернуть их потом будет непросто.

Прости, Тём, но на такого гайца я найду управу, пусть не своими силами, но по макушке он точно получит за "права венуть оттуда не так просто".
Таких самоуправщиков надо гнать из органов - не умеют работать и собирать док-ва нарушения - пксть учатся или уходят.

Только если у тебя есть жесткие знакомые. А если есть жесткие знакомые, тогда не надо рассказывать, как правильно заполнять протокол, ибо это умение тебе ни к чему.

Тёмыч, за 2 года вождения заполнял только 1 протокол о нарушении ПДД за совершение ДТП, когда виноват был. Типа за несоблюдение дистанции.
Ни разу не обращался к знакомым, т.к. мне стыдно по таким путскам людей беспокоить. Бодался с гайцами я при этом достаточно часто, из-за того, что они себя вести не умеют. А я бычку не перевариваю на корню. Должностое лицо должно уметь себя вести достойно и не позорить честь мундира. К сожалению из-за того быдла, которое очень часто на дороге стоит от этой чести не осталось почти нечего. Что у меня оставляет неприятный осадок на душе. С адекватными людьми всегда находил общий язык. Были случаи когда так отпускали, были, когда мой "пропуск в Академию" помогал. Всякое бывало. На деньги меня поимели 1 раз за 2 сплошные. Я был виноват и хотел не давать ему ничего, но я сильно опаздывал на пару и не мог долго приператься... Он это видел и спецом затягивал выписывание штрафа. Недавно я этому гайцу отомстил...он в очередной раз пасся...по другому назвать не могу, либо за щитом с радаром на Аминьевке, либо на перекрестке с мичурой в предверии разворота через 2 сплошные...короче я его сильно обрызгал, когда он с радаром притаился...просто с ног до головы...Надеюсь он вспомнил мою машину и мои слова о том, что брать деньги с чел-ка в форме, притом так открыто этого требовать - по-скотски.
В общем - если ко мне подходит по форме одетый гаишник, чистый опрятный, представляется как положенно и выдвигает адекватные требования - никогда я хамить не буду и тем более звонить кому-то чтобы наказали. Н-И-К-О-Г-Д-А. Во-первых, такие люди обычно впролне интеллектуальны и если нарушил по каким-то весомым обстоятельствам, то можно им эо объяснить. Во-вторых - мне не жалко денег на штраф, если предо мной настоящий "страж правопорядка", к нему уважение у меня есть. Вот в чем дело.

Получилось длинновато, но это самое краткое, что я могу сказать по поводу сложившейся ситуации на дороге.

Господа представьте себе например вас остановил инспектор, просто так на просев как говориться подходит к вам а вы сидите с блокнотом и ручкой и говорите ему: -По медленнее пожалуста я не успеваю)))) Просто послушать для начала что он скажет!!! ПРи Оформлении ДТП если что не так и вы не согласны по любому копия протокола будет у вас и справка О ДТП будет у вас где отражены все данные инспектора.... Я вот очём говорю а в тех случаях когда вам инспектор говорит что вы нарушили а вы не нарушали только в таком случае стоит спорить. А так смысл лезть в Бычку то???

Господа представьте себе например вас остановил инспектор, просто так на просев как говориться подходит к вам а вы сидите с блокнотом и ручкой и говорите ему: -По медленнее пожалуста я не успеваю)))) Просто послушать для начала что он скажет!!! ПРи Оформлении ДТП если что не так и вы не согласны по любому копия протокола будет у вас и справка О ДТП будет у вас где отражены все данные инспектора.... Я вот очём говорю а в тех случаях когда вам инспектор говорит что вы нарушили а вы не нарушали только в таком случае стоит спорить. А так смысл лезть в Бычку то???

если вопрос спорный, то можно и поспорить Если 100% неправ, то особо то и разговаривать нечего

Дим например я когда ДТП оформляю то протокол составляю только при очевидности вины, если же оппоненты спорят то протокол не пишу а в рапорте указываю мол Протокол не соствлялся в связи со спорной обстановкой всё!

Дим например я когда ДТП оформляю то протокол составляю только при очевидности вины, если же оппоненты спорят то протокол не пишу а в рапорте указываю мол Протокол не соствлялся в связи со спорной обстановкой всё!

И правильно делаешь, о чем речь

Dimonstr Видимо имеется в виду не протокол, а постановление, так? Ибо протокол при ДТП составляется в любом случае, независимо от степени виновности каждой из сторон. Протокол ведь это не обвинение, это лиш документ, констатирующий факт происшествия и содержащий основную информацию по делу. Потом на основании протокола группа разбора ДТП или суд устанавливает виновную сторону. Разумеется в случае если одна из сторон не признает вину на месте.

Сейчас среди инспекторов распространена практика не выносить постановление на месте, а передавать протоколы в вышестоящие инстанции вне зависимости от того очевидна ли вина сторон или нет. Таким образом инспектор освобождается от гемора в случае обжалования постановления, так как ему придется явиться в суд и дать объяснения по делу. А так просто через 10 дней людям раздадут копии постановлений и протоколов и пожалуйста - дуйте в страховую. ГИБДД считает это нормальным, однако закон говори - срок обжалования постановления 10 дней с момента вручения копии. Так что на дурачка расчитано.

Чтото вы Dimonstr вводите народ в заблуждение, по моему. Протокол инспектор ОБЯЗАН составить в любом случае. Никакой рапорт его не заменит.

Чтото вы Dimonstr вводите народ в заблуждение, по моему. Протокол инспектор ОБЯЗАН составить в любом случае. Никакой рапорт его не заменит.

Dimonstr-у виднее. Действия на месте ДТП

По факту ДТП на месте его совершения либо составляется административный протокол (если вина одного из участников очевидна, а так же в действиях лица, совершившего нарушение правил, не усматриваются признаки преступления), при спорной виновности (при нарушении правил несколькими участниками) административный протокол может быть составлен на каждого из них,  либо принимается решение о проведении административного расследования и тогда выносится определение о возбуждении дела об административном правонарушении.

В любом случае протокол должен быть составлен. Нашгли виноватого или нет. Административными расследованиями занимается группа разбора ДТП, куда протокол(ы) затем и направляются вместе с материалами дела.

Статья 28.7. Административное расследование
6. По окончании административного расследования составляется протокол об административном правонарушении либо выносится постановление о прекращении дела об административном правонарушении.