Даже не знаю что сказать ну судите сами Опции

Я так понял, что оба были немного не правы.
Джип несся, не видя, куда едет, явно с превышением скорости.
А ты не перестроился сразу в правый ряд, как по правилам положено.
Правда бывают сложные выезды, когда сразу попадаешь в левый ряд.
Но все равно, на трассе левый ряд - для обгона.

Сам сделай вывод, что на таких выездах сразу нужно в правые ряды уходить, а то мало ли идиотов носится.

Не люблю когда меня учат, потому что сам никого не учу. Люблю когда мне аварийкай -"мырг-мырг", когда кого нить пропущу или дорогу дам. Приятна. Не люблю нервничать за рулем, хотя и езжу активно.

Выезд там как положено, разметка позволяет, выезжают все в левый ряд (там не 2 еще, а 1 и обочина широкая, сегодня посмотрел, 3 машины разъезжаются) дабы не перегораживать дорогу при перестроении и дать возможность справа объехать тем, кто "спешит". Тащиться в левом ряду не собирался, как раз перестраиваться собрался, когда жып увидел, перестраиваться и не стал - думал справа объедет. фары у жыпа включены были, там если вправо смотреть метров 70 видимость, потом поворот. если жып 70 метров вытормаживался и скорость тока до 50-55 км. снизил, летел думаю нормально, хотя сомневаюсь что он начал прям так сразу скорость снижать, может действительно ждал что я вправо уйду, хотя поворотник я не включал, да и вообще думать так, что типа я на жыпе летучем - мне тока в левом ряду, в других не по понятиям ездить, а этот типа как меня увидит - сразу вправый ряд должен съе......ся в ужасе - я считаю неправильно.

Логично все. Не стал он справа объезжать потому как не мог предсказать твоего дальнейшего поведения - ты мог вправо начать маневр и без поворотника....
Вообще-то при выезде с второстепенной на главную надо не мешать движению по главной.....
Вообще он скорее всего уже о данном инциденте забыл, да и ты не парься.... Кто козел? Да какая разница? Нервные клетки побереги.

Да я тоже не парюсь уже, нервные клетки впорядке, тама такая разметка специально сделана чтоб автобусы выезжали, они то уж точно сразу в правый ряд перестраиваться не будут, да и я перед перестроением посмотрел бы, есть там кто или нет. "скоросная" вообще это название тока, на самом деле там промежутки тока между населенными пунктами где 90 разрешенная, да и пост метров через 250 - перед ним знаки типа 70 потом 50 км., все знают, все нормально ездят. на счет того, что не мешать тем, кто на главной, если он в пределах видимости - то понятно, а так я типа уже выехал и двигался в левом ряду со скоростью около 60 км., что в принципе по правилам не запрещено
Да, и на счет того, чтоб окна дождаться - дорога в обе стороны пустая в пределах видимости

Не люблю когда меня учат, потому что сам никого не учу. Люблю когда мне аварийкай -"мырг-мырг", когда кого нить пропущу или дорогу дам. Приятна. Не люблю нервничать за рулем, хотя и езжу активно.

ага, я тоже - смотрю - лезет. Думаю, ну куда ты прешся, ну что за манеры. А мне мырг-мыгр и сразу хорошо так на душе. Думаешь, не все еще потеряно. Осталась у людей благодарность

Значится так,
Вообще то это у меня ЦРВ, еду я вчерась, никого не трогаю, тут выезжает какой-то ... со второстепенной в левый ряд прям перед моим капотом и тошнит еле-еле. Хорошо реакция отличная - смог тяжелую машину остановить. Самое главное правые ряды свободны, так нет ему обязательно надо было передо мной тошнить. Ну я его обогнал и давай учить, чтоб запомнилось ему и раз уж ему своих пассажиров не жалко, то хоть моих бы 3-х, тем более они из сборной по водному поло - каждый по 120-140кг (из Димнамо, со званием от лейта до капитана МВД). тут этот ... моргает фарами и типа хочет разобраться, ну я ребятам говорю, давайте остановимся и всем им объясним что они не правы. Уж начал останавливаться, так меня друзья отговорили: говорят да ты чего мы ж поубиваем их, а тут пост еще говорят давай его сдадим нашим. Но тут я уж не захотел время терять, дал по газам и уехал. Вот такие вот ... ездят по нашим дорогам.

Такую историю, сейчас он написал на каком-нибудь другом сайте.

ЗЫ Будьте бдительны и добрее на дороге. Если вы чувствуете что ваша машина еле-еле едет, то вдвойне будьте бдительны.

Сам тоже всем мыграю аварийкой, тока половина не понимает, она у меня красная...многие за сопы принимают

Значится так,
Вообще то это у меня ЦРВ, еду я вчерась, никого не трогаю, тут выезжает какой-то ... со второстепенной в левый ряд прям перед моим капотом и тошнит еле-еле. Хорошо реакция отличная - смог тяжелую машину остановить. Самое главное правые ряды свободны, так нет ему обязательно надо было передо мной тошнить. Ну я его обогнал и давай учить, чтоб запомнилось ему и раз уж ему своих пассажиров не жалко, то хоть моих бы 3-х, тем более они из сборной по водному поло - каждый по 120-140кг (из Димнамо, со званием от лейта до капитана МВД). тут этот ... моргает фарами и типа хочет разобраться, ну я ребятам говорю, давайте остановимся и всем им объясним что они не правы. Уж начал останавливаться, так меня друзья отговорили: говорят да ты чего мы ж поубиваем их, а тут пост еще говорят давай его сдадим нашим. Но тут я уж не захотел время терять, дал по газам и уехал. Вот такие вот ... ездят по нашим дорогам.

Такую историю, сейчас он написал на каком-нибудь другом сайте.

ЗЫ Будьте бдительны и добрее на дороге. Если вы чувствуете что ваша машина еле-еле едет, то вдвойне будьте бдительны.

В других машинах тоже не только шахматисты ездят...

И меня, как сивиковода, очень растраивает проблема, которую, наверно, водители джипов не имеют:
маленькая недорогая машина - можно учить...
большая или дороже "потенциально учителя" - учить страшновато...

2 Anti-policay
че-то не нравится мне это "Вообще то это у меня ЦРВ", прям намеки какие-то уж ЦРВ от лендровера отличил бы, да и цвет, судя по фото, у тебя не темный. 3-е человек из команды по водному поло конечно аргумент однако бывают ситуации, когда в левый ряд тока можно выехать, а уж потом перестраиваться. Вообще желаю тебе, себе и вообще всем поменьше таких ситуаций.
P.S. а где тренируются то по водному поло? у меня знакомый приехал откуда-то с урала, там занимался - искал все базу

я дорогая редакция от мистического умения некоторых людей решать кто козелл а кто нет, выслушав только одного из ниходного из них...да никто не знает кто козел, и есть ли он вообще, ситуации разные бывают, может все и было как написано выше, но почему - неизвестно...проще надо быть, надоело если-въехать по легкой бамперами, потеряешь сразу пару часов, потом еще пару, а потом еще день, осага есть у всех...а девиз "все татары кроме я" - плохой, особенно когда им оба опонента пользуются, подключая к этому команду водного поло их мвд...

я не думаю, что Anti-policay моим опонентом был, если конечно у него нет второго джипа и он не ездит вечерами по области в районе г. Чехова, на счет выяснения отношений просто хотел чтоб тот тоже остановился и поговорить, всетаки реально авария серьезная была бы, если я не прав - извинился бы, если он - повнимательней в следующий раз был бы. вот тока до сих пор не пойму, как же всетаки по правилам - меня в автошколе еще учили, что выезжать надо в ближайший к тебе ряд, не пересекая других рядов того направления, в котором выезжаеш. 6 лет езжу, хоть до преобретения своего авто и не сказать что это было каждый день, но все время старался так и делать, никто меня этим не попрякал, да и другие как видел тоже так ездят. может конечно это и не правильно, но я так не думаю. если есть люди, граматные в этом вопросе - разъясните, как всетаки надо.

просто я сначала хотел приколоться и написать как бы рассказ от себя, а потом понял, что это совсем не смешно. А смысл моего рассказа был в том, что есть и другое - противоположное мнение того водителя, для него может быть совсем не так все было как казалось вам.

Ребята мои тренируются в Олимпийском.

шутку понял. конечно мнение другого водителя тоже есть, и может быть он тоже это обсуждает на другом сайте, хотя сомневаюсь, машина серьезная, врятли владелец в инете сидит и строчит всякие письмена, так, может, в курилке с кем поговорил, попомнил меня нехорошим словом, однако на моем месте мог например автобус быть, который вообще еле едет (хотя в моем случае еле едет - не значит тащиться, просто у груженой машины динамика не та совсем, там пассажиров на 50% от веса самого авто) и с которого денег поиметь проблематично, его бы как - учить стал или просто справа объехал? на счет учить тоже не знаю, ну въехал бы я в него слегка, у меня машине и так красная цена 3000, а ему проблеммы, времени скока, да и машины такие на долго не покупают, продавать потом, которая бита была. ну незнаю в общем, всетаки прошлый мой ответ читайте и объясните, правильно я выезжаю или нет, не хотелось бы в дальнейшем таких "казусов".

Ну вы, блин, учителя...А не боитесь, что учеником окажется майор ГИБДД? Да хоть бы даже лейтенант...На ближайшем посту у вас заберут права, и получите вы их обратно ох как не скоро...

... всетаки прошлый мой ответ читайте и объясните, правильно я выезжаю или нет, не хотелось бы в дальнейшем таких "казусов".

Был не прав, что нужно поворачивать налево в крайнюю правую полосу.
Сейчас в правилах отсутствует что-либо по этому поводу.
Есть только вот это:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Правила смотрел тут:
http://gai.ru/articles/?art=18⊂=8

Помню четко, когда сам получал права - учили поворачивать налево также в крайнюю правую. но сейчас это уже не важно...

"Был не прав, что нужно поворачивать налево в крайнюю правую полосу." - если повнимательнее прочитать, то станет ясно, что я как раз налево в левую полосу поворачивал и буду поворачивать. ну при повороте направо это понятно, а при повороте налево че-то не логично совсем в правую, ведь поворачивая налево в крайнюю правую перегораживаеш как-бы на некоторое время и все остальные, ладно на легковушке, а на чем побольше, типа того же автобуса или грузовика?

mikhail_k
Да я и не спорю, что ты поворачивал налево, внимательно читал и вникал...
А по поводу того, куда правильнее - спорный вопрос. И все зависит от ситуации.

В описанном тобой случае ты повернул в левый ряд. Он обычно скоростной, на трассах он вообще только для обгона (!!!) предназначен.
При этом дорога была пустая, ты свободно, никому не мешая мог выехать в правый ряд и там разгоняться.
В этом случае описанного инцидента просто не произошло бы!
Если бы даже джип ехал в правом ряду, он бы не задумываясь обогнал тебя слева!
А так ты вынуждал его нарушить правила - обгон справа запрещен.
Кроме того, он вполне мог ожидать от тебя резкого перестроения в правый ряд.

Не согласен, что вероятность аварии куда более ниже?
Лично я именно из этих соображений зачастую выезжаю именно в правый ряд.
Другое дело, если он занят...

Я не осуждаю тебя, джип явно ехал с превышением скорости. Но в данном случае правильнее выехать на правую полосу, хотя бы потому, что возникновение аварийной ситуации менее вероятно.

ну, повторюсь еще раз, что "скоросной" тоже назвал дорогу так сказать тока потому, что дорога хорошая и ездят по ней быстро в правый ряд сразу почему не люблю выезжать тоже писал, вот например выезжал бы в правый ряд пересекая левый, а он бы побыстрее ехал или пораньше, так ему меня и объехать никак неполучилось бы, а вообще - закрывайте тему, понятно что все при своем мнении останутся.

Эти "учителя" сами не асы. Тачка больше и мощней и понты аж из ж№%пы прут. Меня такие бесят. Стараюсь с таким гуаном не связываться.
Жена брата на 99 пыталась однажды так поучить девушку едущую впереди и немного замешкавшуюся, так эта дура(жена брата) сама еле справилась и объехала. А потом вповорот не вписалась и нас развернуло боком метров 20-30 проскользили. Дура.
Так вот, все эти учения ни к чему не приводят. Ситуация разная и можно понять впереди идущего, тем более если 2 полосы справа свободны, мне проще обогнать и не напрягать/напрягаться.