Кто нибудь ездил на шинах Pirelli P6000? как они? Опции

интересует управляемость и поведение на мокрой дороге?

вообще посоветуйте, стою перед выбором:
Pirelli P6000
Continental ContiSportContact 2
Bridgestone Potenza GIII
GoodYear Hydragrip

Управляемость отлично. Поведение на мокрой дороге тоже. Шумноваты конечно, особенно при температуре меньше +10. Ресурс
тысяч сорок. Очень хорошо тормозит.

Ездил на "потензе", "гидре", мишленовской "энерджи".
Потенза жестче и по суху гораздо агрессивней позволяет ехать, но киснет на мокром раньше гидры, хотя всплывает уже за 100-ню и вобщем-то прогназируемо и плавно её сносит.
Гидра по суху ничем не примечательна - боковины мягковаты, сцепные свойства средние, особого отжига не любит, греется, воняет и не держит Влага - её стихия, всплывает очень поздно, рулиться отменно для мокрой поверхности, цепляется за дорогу просто отлично - почти как по суху, неплохо корябается в грязи в отличие от потензы
Мишлен... Не хочу обидеть поставщика Хонды Ф1, но энерджи - . Просто резина на тройбан с минусом - по суху визжит уже при безобидных нагрузках, чуть что - едет не на центре а на боковине, всплывает тут же, ватновата, шумит... короче - отстой. Амтел вот очень близок к ней по свойствам.

про потензу G3 слышал только хорошее, а вот про p6000 все говорят что не любит она мокрой дороги, а по суху управляется на 5 с +

Второй сезон катаюсь на Pirelli P6000
Отличная резина, но как правильно подметил Алексей, на холоде шумновата.
А так хорошая резина. По мокрой отлично себя ведет.

для хонды с её острой рулёжкой - потенза "самое оно"

1 ездил на 70% стёр до 0 за месяц, мягковато
2 вариант, ездил на новых , не понравилось.
если покупать, то выбрал бы 3й

Ездил на P6000. По суху неплохо. По мокрому страшновато. Стираются быстро. Про Hydragrip чето в том году отрицательных отзывов начитался...
Бери Потензу или Ёку 102 (я на последней остановился).
Вообще P6000 больше как комфортная резина позиционируется. Не для Sir-T ИМХО

понятно, спасибо!!!!
а за Континенталь кто нибудь что скажет?