коленвал нужен совет Опции

движок D16Z9
пошел износ коленвала в связи с тем что лопнул попалам шатунный вкладыш. хочу поставить новый (б/у) коленвал с новыми вкладышами.
Стал обзванивать разборы там мне стали говорить что коленвал это штука очень индивидуальная и ее менять не стоит и впаривают блок целиком

кто-нить менял коленвал? как себя потом двигатель чувствует?

коленвал к блоку отношения не имеет никакого

тоесть я могу смело ставить новый коленвал и не париться?

ИМХО все должно быть нормально, коленвал балансируется отдельно, а с блоком он соприкасается только через вкладыши

Сложности будут только с подбором вкладышей.

Прийдётся либо по маркировкам на колене, шатунах и блоке подбирать цвета по специальным таблицам (см. мануал на свою машину) либо покупать неоригинальные вкладыши, но всё промерять - нужны специальные приборы (нутрометр, микрометр, пластикгейдж)

Также шатун(ы) могло вытянуть нужно промерять нутрометром.

А я предпочел замену движка.
Так как замена каленвала - это сам каленвал плюс капиталка со всеми вытекающими заменами и расходами. По стоимости выйдет не дешевле контрактного. А так движек вставил, а старый высвободил с документами и продал хотя бы за пол цены контрактного.