Мойка двигателя Страшно или нет Опции

Хочу помыть двигатель, но слышал много страшный историй про то как после этой процедуры все сгорает, не заводится и т.д. Надо ли к этому как-то готовится, чего-нибудь заматывать/герметизировать? Или просто снять клемы с аккума достаточно?

клемы не надо снимать. надо надеть пакет на трамлер и закрыть воздушный фильтр! вот и все! я и себе и друзьям мыл движки, и усе заводильсь и ни чего не сгорало!:)
Удачи!

Вероятно смотря как мыть, лучше осторожненько, малоли какой контакт на каком нить датчике зальёшь? Хотя пару раз мыл ничего не было, но другие ругались помню, наверное не кёрчером, просто полить и жидкостью специальной на время оставить чтоб грязь сошла. потом смыть и не включать до высыхания...
только так, я думаю безопасно...

Кто мыл, делитесь опытом, а то тоже хочу помыть.

Я дизельный ДВС мыл из шланга каждые два месяца, вот уж неприхотливый в этом вопросе двигатель!!!

З.Ы. Если есть необходимость в мытье надо во-первых замотать (очень герметично) все датчики, места соединения проводов коробку блока предохранителей, трамблер и аккумулятор...
Для этих целей я использовал пищевую клейкую пленку (знаете которой упаковывают продукты в супермаркетах), и самое главное:
Дай движку остыть иначе и полиэтилен поплавится и вода попадет на выпускной коллектор, а тот в свою очередь на 90 % - лопнет...
Вот тут геммороя не оберешься!!!

Вроде ничего не забыл...

Сегодня помыл.
На мойке предупредили, типа- не заведёшься, мы не виноваты!
Завёлся, всё ОК. Из керхера поливали.

Саш, про пленку спасибо, хитро придумано.

Это не я придумал, это жена мне посоветовала, когда я у нее спросил чем обеспечить гидроизоляцию контактов...
Она у меня по образованию инженер-гидравлик...

Мой и не парься. Перед мойкой дай немного остыть мотору, после мойки - немного обтечь/просохнуть.
Только вот через недельку он станет таким же, как был до мойки.

Чето я вообще не вижу смысла в мойке. Когда движка пыльная, значит рабочая. На авторынок например с мытой двигой можно даже не заявляться. Никто ее не купит. А в повседневке это не к чему, все равно двига под капотом спрятана и наружу не высовывается. Взял тряпочку, протер голову и все что видно и забил.

Поддержу!
То что, на рынке -отношение предвзятое будет - это точно, мол движка была в масле - вот и помыл, дабы косяки скрыть, а так - открыл - рабочая, подтеков нету, а грязь и пыль....., от этого никуда не деться, через неделю такая же станет, а если дождь и лужи - тогда за пару дней.
ИМХО!

Позвольте не согласиться . Мало на базаре людей, которых отпугнёт мытый двигатель. А вот сухой, но грязный движок отталкивает. Это даже не ИМХО, это-практика. Двигатель перед продажей мою почти на каждой, проблем не было, после "помойки" надо хорошо продуть воздухом, иногда приходится снять крышку трамлёра и протереть.

Мыл сам. Видимо залил катушку зажигания. Через 15 мин езеды сдохла. Вылечилось заменой. Правда все это было на тайоте.

gsm Удачливый ты продавец. Видимо Красноярск это край непуганых водителей. Зеленка мытый движок не простит. А если там машина долше недели стоит, ее тем более будут обходить стороной.

Мою свой прелюд следующим образом: снимаю клеммы с аккумулятора - мешком полиэтиленовым заматываю крышку трамблера, колокол сигнализации - моется двигатель - обязательно все продувается воздухом из компрессора - и оставляется с открытым капотом до утра - утром все подсоединяешь, заводишь и вперед! Испытано!

gsm Удачливый ты продавец. Видимо Красноярск это край непуганых водителей. Зеленка мытый движок не простит. А если там машина долше недели стоит, ее тем более будут обходить стороной.

У каждого региона своя специфика , на Зелёнке все-таки львиная доля ( за редким исключением) людей, сделавших перепродажу машин своей профессией, а у нас большая часть покупателей весьма непрофессиональна, авто покупается для себя, и грязный, хотя и сухой двигатель воспринимается , как я уже говорил, отрицательно, так же как и немытая машина.

Не знаю насчет перепродажи, но в жизни чистый двигатель говорит об общем отношении к машине, так сказать, показатель ухоженности! Если движок грязный, то и остальное, как правило запущенное, а машина она ласку и чистоту любит - это ведь первый друг!

2 Штерн
Прикольно, только бывают случаи когда машину на мойке до утра не оставишь!
Мыть двигатель можно по нескольким причинам:
1. Для собственной эстетики (когда масло проверяешь в движке),
2. Для снятия подтеканий масла (если у кого есть). Ибо маслянный налет вызывает дополнительный нагрев ДВС, точнее остывает он от потока воздуха хуже...
3. Продажа авто - у нас в Волгограде тоже колхозники автомобили покупают, поэтому любят движки помытые...
4. Я смывал капли от антикора - Раст-Стоп, ибо воняет сволочь!

Илья приедешь когда , я тебе помою с химией!;)

А вот с химией очень внимательно и осторожно надо работать.
Мне на предыдущей машинке так движек химией на мойке напрыскали, что через 20 минут, когда смывали керхером эту гадость с головы черная хрень, которой голова покрыта, обезла.
Я давай ругаться, а девчушка молоденькая-молоденькая только глазками испугаными хлопает. Почитали инструкцию по эиспользованию, так там написано наносить на загрязненные уччастки (а не на весь двигатель) на время не более 5-7 минут. А у меня 20 мин. откисал.