Мужики, где взять сальник? на трамблер Опции

Искал я в инете по этому сальнику. По ГОСТ есть 22х12 и 24х12, но найти их не мог. Нашел на каком то сайте, что продают, но как оттуда заказать не знаю. На заводах надо поспрошать. Может у кого есть возможность каталожный номер подобного сальника найти, тогда можно и закать где нибудь.

Вот может кому поможет: NOK BH3888E. Размеры 22.5*12.5*5.
Искал его по размеру, продавец долго шарил где-то, потом спросил:" На Хонду
Что-ли" и выдал.

Лев привет. А ты по какому каталогу сальник нашел? Это корейский, японский или какой, можешь уточнить?

Да не покакому. Случайно получилось. Думал поменять колечки на трамблере-
лило как с поросенкаи пришла мысль-а вдруг еще и сальник-ищи его потом. Ну и нашел. Только не поставил,оказалось не надо пока. По виду выглядит очень хорошо. Фирма NOK. Взяли с меня 200 руб.

Блин у нас в Питере вобще нет такого сальника нигде. Во Владик заказал контрактный трамблер, тоже ни ответа ни привета. Блин может хоть телефон продавца этого мне напишешь - я ему позвоню, попрошу прислать. Че делать не знаю. Тоже течет Кастрол синтетика вытекает - весь двиг в масле уже. Непонятно одно, почему когда я звоню по фирмам они мне все говорят что этот сальник только в сборе с трамблером идет? Лечат чтоли, чтобы подороже слупить?

Или давай я у тебя твой куплю, раз тебе не нужен. Только мне сказали размер 22,5х12,5х7. Если он будет на 5 (это высота - думаю не критично? Плачу 350 руб.. Через Вестерн Юнион тебе отправлю деньги. А ты мне сальник DHL или через Гарант Пост. Доставку тоже оплачу. Только если согласен, телефон свой мне в личку скинь пожалуйста. Или на мыло dima_78@mail.ru

Я такой так и не нашел. Есть только 12*22*6. Вчера поставил - на герметик + проложил колечко из фольги. Проверим, на сколько его хватит.

А где ты его взял? Если не трудно кинь ссылку.

А там ссылку неначто кидать - просто магазин "Подшипники".

zakolebal i menia etot salnik. Koroche delaesh tak: beresh salnik AUDI VW 12.5-19(tochno nepomniu)-6, stoit 6lt (600 po vashemu), vinimaesh starij salnik, vyrezaesh nozom vnutrennosti, perevorachivaesh i stavish obratno. Novyj presuesh vo vnutr starogo, tolko akuratno, lutshe esli kromka budet rabotat po novomu mestu. Umenia rabotaet 20000 i poka ne techet. Nu uz esli chochesh sovsem po coroshemu, zakazi y tokoria oboimu stob novyj salnik stal sovsem chorosho i poto budesh meniat sovsem bez problem, potomu sto original toshno ne naidesh.

Вот это эпопея с сальником, тьфу-тьфу-тьфу, через левое плечо!!! :blink:

Эпопея моя, благодаря Льву, удачно завершилась - он достал его из своих запасников и отправил мне в Питер быстрым ТУ-154. Я его в субботу забрал, в воскресенье поставил. Встал как родной! Еще раз Льву спасибо большое. Выпей пивка из тех бокалов! За нас и наши Хонды.

У меня тоже Эпопея завершилась интересно - сальник поставил 22*12, проожив колечко из фольги, а подшипник поставил 28*12, расшлифовав внутренний диаметр до 12,5. А потом... взял у Печкина б/у трамблер, а в нем оказался и сальник нормальный, и подшипник

Вот как я решил эту проблему.
Купил сальник от восьмерки размер 12,7х26х5. Обточил его размер до 22,5 мм - получилась такая шайба с рабочим сальником. Там есть маслогонная резьба, но не вту сторону в какую надо. Ее аккуратно, чтобы не задеть рабочую кромку, сточил мелкой шкуркой. Из старого сальника выковырял всю середину -осталось просто кольцо. И все это собрал на герметик. Герметик обязательно. Сначала собрал без него - потекло еще больше.
Сначала новый сальник-шайба, рабочая кромка в сторону трамблера, затем кольцо от старого сальника.
Проехал около 100 км и под трамблером пока сухо. Раньше там все время было масло.

подкажите 12х22 это от какой машины найти у себя в городе не могу

12x22x7 есть Аккордовский.
Но не для трамблера.