Замена колёс на бОльшие. последствия Опции

Собираюсь заменить 175/70R13, которые поставил изготовитель на мой автомобиль на колёса 14". Вопрос: что негативного в установке нерекомендованного произодителем размера? А так же: установка литых(кованых)дисков может компенсировать увеличение веса бОльшего колеса?

P.S. Новосибирцы, мож кто продать хочет колёсы? Предложения в личку или асю.

Ставь 14", даже можешь 15" (но с профилем резины 50-55). Литье реально легче, ковка тоже самое. Если хочешь суперлекгие диски, то есть Kosei superlegga. Но ИМХО не бюджетно

Как я понимаю производитель рассчитывает размер колес для разных модификаций, т.е думаю под возможность двигателя,
У меня на MB4 185/65/R14 D16A 120 л.с
И если ты заменишь свои на колеса 185/65/R14, то диаметр колеса увеличется всего на 2 см, это незначительно, а на счет кованных дисков уверен они будут легче твоих стальных штамповок даже R15.
Я себе взял 195/55/R15.
А чем легче колесо, тем лучше машинка едет.

Люди ну вы че в технически сложные с такими вопросами?
Заедь в любой маг и тебе там все подробно раскажут !
Это ведь не проблема.

да 14-е производитель тоже рекомендует.... да и 15-е тоже а вот 16-17 это уже вопрос. На 15-х не влезет профиль выше 55. У меня с завода на моей домани литье на 14 стоит (комплектация 16х), соответственно много машин в точности как моя - цвет литье)) Тоже ищю себе литье 14-е чтоб летом менять диски а не резину. Основной вопрос в вылете - что лучше 45 или 38 ??? В магазинах у нас можно новое найти до 8000. Мне вот понравилось красноярское папирус, на их сайте http://www.kk-wheel.ru/ прописано что 4на100 папирус есть с вылетом 46 и 38, не могу у нас с 38-м найти.... Кстати там есть pdf файлик какие диски ставить на хонду

блин, каждую неделю одни и тоже....

175/70R13=185/60R14=195/50R15

все другие размеры ставить не рекомендуется

Ставь сразу 15 и не мучайся. 195\50\Р15

А если 205/50/15

Поправка: 195/55/Р15

нет
все колёса должны быть равны штатным по диаметру

так что 205/45R15 только

Всё ясно, но ни одного ответа на вопрос! Посчитать диаметр колес на разных дисках аналогичный рекомендуемому я и сам могу. Хочется поставить машину повыше (пусть на 10 мм). Понимаю, что чем тяжелее колесо, тем хуже для двигателя/коробки. Вопрос: Только ли вес играет роль? И: Выйдет ли колесо на литье/ковке на 14 по весу меньще(равно) колесу с штамповкой на 13?

2MrDims: Из всех ветеранов форума, та самый нетерпимый к вопросам новичков. Тебе не лень писать коменты типа "Опять то же самое"? Ведь, когда отвечаешь в тему, то хочется отблагодарить - знаешь многое. Но не все такие продвинутые. Не зазнавайся. Игнорируй - не нервничай, ведь не обязательно постить в каждую тему!

вряд ли кто-то выдаст конкретные массы штамповок/литья/ковки
да и про массу резины вряд ли удастся найти точные данные, разве что на буржуйских сайтах производителя

проще и быстрее прошвырнуться с безменом по магазинам/рынкам

колесо большего диаметра = ухудшение динамики и враки спидометра

масса тут уже вторична

в упорне понимаю, зачем ставить бОльшие лапти - один вред только

Поставишь слишком большие колеса все то что МрДимс сказал + в повороте арки протрешь Путевый шинный каркулятор вот здесь есть
Считаю разумным увеличение клиренса с помошью увеличиения диаметра колеса не боле чем на 10мм.

Если колеса большего диаметра, в какую сторону врет спидометр?

Вот у меня вместо 13 стоит на 14. Гаишники достали, всегда превышение скорости. Думаешь идешь 70 при ограничении 60, а не тут то было...

↓

Уже писал в форуме, у меня стоит 16 на Косых весит это 16,5 замерял колесо на специальных весах, зимой ездил на оригинальной штамповке, на Гуде 7 вес на 400 грамм больше.

занижать начинает

а как может повлиять изменение ширины например 175 на 185?