Периодически бъет правое переднее колесо Опции

Восстановил я наконец-то свою машину. Вылезла такая проблема: периодически начинает бить правое переднее колесо и на скорости чувствуется вибрация. От еле ощутимой до реально громкой и сильной. По моим наблюдениям возникает это после того как дашь в тапку. Причем, чем сильнее надавишь на газ - тем сильнее бъет. Проходит после полной остановки. Затем появляется вновь.
Вся ходовка в порядке. Все проверено. Колеса менял.
Уже не знаю, что и думать.
У меня осталось три варианта:
1. Погнут вал привода.
2. Подушка крепления коробки
3. Подшипник в коробке, там где вставляется в нее привод.
Кстати, меняется ли этот подшипник без съема и рабора АКПП?

Денег лишних, что поменять все подряд нет. Итак в ремонт ввалил кучу бабла.

ЗЫ: Больше всего смущает то, что этот симптом не постоянный...
Может кто сталкивался с таким? Посоветуйте?

На месте когда стоишь, вибрация присутствует?
- на нейтрале
- в режиме D

Вылезла такая проблема: периодически начинает бить правое переднее колесо

На месте когда стоишь, вибрация присутствует?

:rofl: :rofl: :rofl: Представляю картину :rofl:

Насчёт погнутого вала привода:
попробуй на подъёмнике скорость включить и посмотреть бьёт или нет, по валу будет видно.
ЗЫ. Если вторая сторона не бьёт, сравни биение обоих сторон на подъёмнике, сделай выводы

По моим наблюдениям возникает это после того как дашь в тапку. Причем, чем сильнее надавишь на газ - тем сильнее бъет.

Точно не грязь на диске колеса?
От этого колесо разбалансируется и начинается биение.

Насчёт погнутого вала привода:
попробуй на подъёмнике скорость включить и посмотреть бьёт или нет, по валу будет видно.
ЗЫ. Если вторая сторона не бьёт, сравни биение обоих сторон на подъёмнике, сделай выводы

Подьемник просто рулит,и все сразу увидешь

Кончился внутренний шрус. Разбери его, там все будет видно.

Кстати на подьемнике врядли увидишь,даже если разгонишь. Нет нагрузки.

На месте когда стоишь, вибрация присутствует?
- на нейтрале
- в режиме D

На P практически нет вибрации.
На D когда стоишь на месте вибрация чувствуется. То что подушка порвана я знаю.
Но может ли быть эффект биения правого переднего колеса на скорости из-за нее?

Может грузик балансировочный вылетел с внутренней стороны, было такое раз, или отбалансировали плохо колесо. Ездил с порванной передней подушкой - биения колеса не наблюдалось.

Колеса уже менял. Толку ноль.
Если следовать данным здесь советам - то выходит, что подушка не причем. Привод тоже...
Остается подшипник полуоси... Так?
Меняется ли он без съема и разбора АКПП?

если сальник не бежит, подшипник живой еще должен быть.

Какой сальник имеется ввиду?
Если задний сальник коленвала (коренной), то он протекал и его заменили.
Или ты о другом сальнике?

в шрусе развалился подшипник,в результате чего полуось выходит за пределы центрации и получается вибрация при разгоне. сделай шрус. :warning

Какой сальник имеется ввиду?
Если задний сальник коленвала (коренной), то он протекал и его заменили.
Или ты о другом сальнике?

Сальник, где привод в коробку вставляется.

Похожая неисправность была на Ниве: ШРУС ! Пыльник был цел, выдавливания смазки не наблюдалось, а при разборке у одного шарика приличный заглаженный скол...

Проблему решил. Дело было именно в правой внутренней гранате.
Причем, когда вывесели морду, завели и включили скорость - ее без нагрузки даже на скорости 20 км/ч колбасило еще сильнее в несколько раз.
При открытом капоте было видно, что с каждым оборотом колеса двигатель ходит ходуном в поперечной плоскости с амплитудой сантиметров пять (!). Из ямы стало видно, что его толкает привод.
Сняли пыльник, поставили ролики на место (они каким-то образом соскочили с пальцев) все собрали по новой и проблему как рукой сняло!
Всем спасибо за участие