Как на 100% проверить что пробивает прокладку ГБЦ? А то белый дым несколько раз шёл Опции

В велосипеде тоже есть что проверять.

Момент натяжения цепи в велосипеде очень важен т.к. перетянутая цепь может пагубно сказаться на её износе и износе подшипников :rofl:

Парни, настоящий механик все понюхает попробует на язык . Так вот когда тосол попадает в глушитель, то попробовав вкус вылетающей жидкости из выхлопного тракта вы явно ощутите сладковатый привкус.

Этиленгликоль - яд... собственно, как и продукты сгорания бензина...

Если троит и свечи белые тогда пробило.

sWap, ежели есть подозрение на прорыв антифриза в цилиндры -вот тебе 100% способ проверить.
Через переходник со свечной резьбой подключаеш шланг от компрессора поочерёдно к цилиндрам и помпуеш в них воздух под давлением пока здоровья у компрессора хватит. У меня лично он на 8-ми атм. отключается.Накачал-смотри в радиатор.Есть пузырьки -всё, приехали.Попутно сможеш оценить насколько герметичны клапана ГРМ.
P.S. Двигатель должен быть тёплым.
Проверяемый цилиндр в ВМТ с закрытыми клапанами.
И не забудь коленвал заблокировать в ВМТ (через сцепление/КПП или ключом за шкив если АКПП).
Удачи

Спасибо тем, кто отвечал по теме.
Вроде у меня всё ок.
Езжу на полном баке уже неделю и всё атлична.
Буду мыть бак

Такая же проблкма балин сёдня утром зря впуск снимал((от замучился!!! Бак на нижней риске попробовать заправить полный) Я тоже думаю масло не жрёт тосол в порядке! Значит што то в баке либо в вупускном тракете! На вкус затыкаешь рукой выхлопуху держишь секунд 30 на вкус какаято типо пресной воды!!! Либо завтра от делать нечего разберу бак!!!

А впуск разабрал потому как думал что чекрез патруьок печки в 5 цилиндёр пападает!

Я месяц маялся :)

Предстовляешь снять весь вруск на моей! вот геморой!!