Выбираем шины в зиму Ваши рекомендации Опции

По поводу ширины очень просто.
если предстоит ездить по плотно укатанному снегу и т.п. - лучше шины пошире. Если по "каше" то лучше поуже

Шины, на которых мне приходилось ездить:
Michelin IVALO
Blizzak MZ-01, 02
GNF3
UG400
Наилучшие впечатления оставили последние 2. На этот сезон буду брать UG500. Вообще я сторонник шипов на зиму, и обязательно - все 4.
Из нешипованных больше всех понравилась MZ-01. Только, по-моему их уже не выпускают.
IVALO откровенно разочаровала.

2Prom
если решишься на зимнюю резину, я в трансхимресурсе могу по оптовой цене взять, так что присоединяйся. я вот жду поступления UG500.

Смотрю там себе приглядываюсь - стоит Ултрагрип - продавец грит - бери - ну я как обычно шшупаю на ощюпь - эхма - дык она дубовая - по мягкости почти лето - вот ведь как - а вся остальная резина и мишки и нокия (как тут ее обозвали) и гиславед и бриджи - и шипованная и не шипованная вся мягкая. Так вот к чему я это все - чейто она (Ултрамухомор) жесткая?

Жесткая резина? Может она грузовая? На грузовые варианты обычно пожестче и ставят. ИМХО!

Обратил внимание на шипы которыми ошипованы шины - какие лучше, кто в курсе?

1. Из черного металла

2. Из белого металла

3. Из белого металла подложка, и из черного металла сам шипик.

:huh: <_< :unsure:

Третье.

Самому лично довелось поездить на:
nord frost II
nord frost III
blizzak mz-01
blizzak pm-30(здесь в маркировке не уверен)
ultra grip 500 (правда не очень долго)
какая-то резина no name, дубовая и тяжелая, но не наша, что-то типа польской или испанской

Ежели перестараться, то улететь можно на любой, а так я особой разницы не заметил. У "липучки" обнаружил единственный недостаток - из глубокой колеи хреновасто выбираться. Ширина тоже относительная вещь, в пределах двух - трех см. вряд ли кто разницу особую почувствует.

На эту зиму на перед взял HKPL1 (все четыре по деньгам не выходит), на зад поставлю два прошлогодних no name и уверен, что абсолютно не буду обламываться.

Две зимы на Bridgestone blizzak PM20 - полет нормальный.
Причем очень часто езжу на большие расстояния (100-250 км), в том числе и по приличному гололеду. Еще и эту зиму на них отхожу.
А вот ставить на перед одни, а на зад другие колеса - плохо.

Я уже прикупила новые Хаккапеллита 2 шипованные, все 4 колеса за 245$. На шипах буду ездить в первый раз. До тго две зимы отъездила на Viking Continental, пару раз заносило, но не сильно. Ultra Grip 500 мне очень-очень советовал продавец, но я, начитавшись статей в И-нете, отказалась. Надеюсь, что не зря.

Господа, еще один нюанс, именно по Бриджам.
С экономической точки зрения абсолютно невыгодные колеса.
У них два слоя резины, одна зимняя, супер-пупер, но ее хватает только на одну, максимум две зимы, а потом обычная. именно по этой причине большинство машин приходит из японии на зимней резине. Не задумывались почему?
Еврошины, как правило, имеют один слой, поэтому использоват их можно как зимние, до истирания до индикатора износа.
так что обратите внимание при покупке, если индикаторы износа в двух уровнях, то она двухслойная, если в одном, то шина будет долго служить вам как зимняя, а не просто колесо.
Ультра Грип 4 у меня прослужил 5 зим и прошкл при этом около 100000 км, мишлен Альпайн предыдущего поколения, простоял 2 зимы, просто потом продал машину вместе с этой резиной.
Вторую зиму будет работать Мишлен альпайн последнего поколения.
Приходилось ездить на Бриджах, явно, ИМХО, они уступают мишке и Гудъиру.

Викинг - лажа. Любой! Это точно знаю.

Вот отчетики по УГ 500, НФ3, и по Мишлену
http://avtobazar.com/pages/raports-tyres-winter.htm

Satanas - я пару постами выше писал про длительность использования бриджей. Нормальная резина.
Но, не надо думать что зимняя резина, даже самая супер-пупер позволит гонять по обледенелым дорогам с безумной скоростью.
Жаль, что в комплекте с резиной голову не продают, не было бы тогда "дней жестянщика".

Естественно, что зимняя резина не панацея.
Это из личных осчучений.

Мнение дилетанта, если позволите...

Выбор должен быть обусловлен местностью где вы проживаете/ездите. Я живу в Москве и ломаю голову покупать шипованную или нешипованную резину. Может из мосвичей кто подскажет?

А я вот голосую за фиников. На варианте 6 сам ездил и по питерской погоде мне понравилось. К тому же ИМХО менее шумные, да и по моему где то в тестах это подчеркивали

Читайте тесты, они помогают (и на этом сайте ни есть).
В итоге решил для себя - для зимы шведы и финны, для лета итальянцы. Ездил зимой на Gislaved NF2 - просто отлично, по отзывам NF3 немного хуже, сейчас на Nokian Хаккапелита 1, тоже неплохо, но до NF2 не дотягивает именно при экстремальной езде, при обычной практически идентичны (но Nokia дешевле).
Летом ездил на древней Pirelli, потом на Бриджстоуне, вернулся на новую Пирелли, это просто класс! Летняя резина у меня теперь будет только Пирелли.

Зимой - только шипованная!
Всю осень'99 ломали копья с другом, ратующем за нешиповку в Москве (типа не нужна, вредна, дорога и т.п.), после того, как ему не хватило 10см остановки до бампера Волги, споры прекратились. Он уверен, что шиповка ему помогла бы. Теперь ездит на шиповке. Показатель однако. А уж свои доводы и приводить не буду, только шипы!

Зимой - только шипованная!
Всю осень'99 ломали копья с другом, ратующем за нешиповку в Москве (типа не нужна, вредна, дорога и т.п.), после того, как ему не хватило 10см остановки до бампера Волги, споры прекратились. Он уверен, что шиповка ему помогла бы. Теперь ездит на шиповке. Показатель однако. А уж свои доводы и приводить не буду, только шипы!

Знаешь, тут не угадаешь. Спереди успеешь затормозить-сзади в жопу въедет кто нить. .

По поводу износа бриджей. Рекомендация так сказать почетного собаковода. Есть у меня знакомый которого почему то все называют Игорюня, не смотря на его почтенный возраст. Панк еще тот. Так вот игорюня долго катался на убитом и ушатанном мерсе очень лохматого года. Мерс жрал резину как мы будерброды на завтрак. Игорюня действовал просто, подъезжал к крупному шиномонтажу и выпрашивал там колеса из помойки, те что поприличнее. Так вот по его наблюдениям - бриджы его мерс съедал окончательно за 3-4 месяца, хотя любую другую резину максимум за 1.5

2Air

А если бы твой друг был бы на шипах, но по асфальту? Результат был бы тот же. Шипы-то по чистому асфальту хуже держат