Сотый раз про Atf желтая хондовская синтет. ATF`ка Опции

у нас в Краснодаре есть многим известный сервис по автоматическим коробкам. Только что позвонил: спрашиваю что за жидкость льете в хондовский автомат. Говорит в простую АКПП льем желтую хондовскую жидкость № 71141, синтетика. - говорит она идет в бочках и только для сервисов. И еще: говорит типа Z1 не очень подходит для простой АКПП, а в основном для варика. Спрашиваю: делаете полную замену на аппарате - нет, частичную, переворачиваем машину так, чтоб больше вылилось. Грю: у меня же там малиновая жижа залита, можно смешивать с той желтой? - Да, можно, ничего не будет.
Вобщем вопрос: что за желтая хондовская синтетическая жидкость может быть? Есть она в природе? Или мне заливают?

по поиску пока нашел с таким номером Esso ATF LT 71141. Видимо фигню мне нагородили.

Про жижу не знаю, а вот про "ПЕРЕВОРАЧИВАЕМ МАШИНУ, ЧТОБ БОЛЬШЕ ВЫЛИЛОСЬ" - клево....

Они наверное еще и открывают люк переворачивают машину и трясут, чтобы водитель с пассажирами вывалились!

даже у нас в глуши знают, что лить надо только малиновую Z1
правда это у официалов, а у других любая пойдет, надо спросить

нее, он имел в виду не вниз крышей, а просто под углом...

кстати, а есть ли разница между японской и американской атф-з1?
по цене разница не велика, а на носу очередная частичная замена

говорят японская лучше для наших условий хотя и состав одинаков хз
у нас америкосовская дешевле 1 л 438р, 4 л - 1760р
японовская 4л 2100р

http://www.honda.co.jp/parts/hop/oil/index.html

в сотый раз, что б не было вопросов
и где тут желтая жижа?

говорят японская лучше для наших условий хотя и состав одинаков хз
у нас америкосовская дешевле 1 л 438р, 4 л - 1760р
японовская 4л 2100р

А я с точностью до наоборот слышал... Типа пендосская она и для Канады холодной.
Себе ее и залил. Варик в морозы -30 вел себя хорошо. Никаких дерганий не было.

Желтая жидкость для АКПП Хонда называлась ULTRA ATF II и выпускалась начиная с 1997 года по 1999 потом появилась жидкость
имеющая более низкую вязкость ULTRA ATF Z1. В мае прошлого года была выпущена жидкость ULTRA HMMF для вариаторов имеющая более высокий индекс текучести нежели ATF Z1.

Цвет реально не влияет на качество и состав жидкостей. В любом случае важна текучесть (она же вязкость) и состав присадок , а именно молибден и вольфрам. Надеюсь ответ полный.

Marlboro, я все это видел и не раз. Мне на сервисе был дан конкретный номер жидкости, при чем настолько уверенно. Как я сказал, по поиску была найдена Esso ATF с таким номером - поэтому я уже для себя понял, что в это СТО я не поеду и куплю как в прошлый раз Z1 и сам поменяю.

Marlboro, я все это видел и не раз. Мне на сервисе был дан конкретный номер жидкости, при чем настолько уверенно. Как я сказал, по поиску была найдена Esso ATF с таким номером - поэтому я уже для себя понял, что в это СТО я не поеду и куплю как в прошлый раз Z1 и сам поменяю.

а лучче внимательно читать ответы всех юзеров и не парить мозг, все ИМХО.

какая же хорошая весчь мкпп ездил на zc с механикой и мозг не парил..а теперь х.з. чё лить, как лить..в краснодаре вообще нет нормальных сервисов шоб все всё знали, у всех разногласия..особенно порадовало одно СТО где мне всей бандой втирали што у меня двухвальный zc двиг был со втэком..мастера блин

о Денис, вэлкам! когда бум пробовать В18?