Ржавь на сколах Опции

Товарищи ! в местах сколах краски от камней не только капот но и крыша, двери проступает ржавчина. Как ее можно нейтрализовать и чем замазать чтоб и внешний вид не пострадал и ржа снова не полезла ?

если сколы небольшие когда работал в покраске делали очень просто:
Зачищается очень аккуратно место скола. неножнко нитрашпатлевки (в тюбиках продается, наносится резиновым шпателем шириной около сантиметра, который можно сделать самому из куска плотной резины или ластика жесткого)
После просушки снова все ровняется наждачкой, очень аккуратно стараясь не сильно задеть живую краску. Лучше это делать на мокрую.
покупается грамм 50-100 подобранной краски вместе с лаком.
Если металлик - наносим тоненькой кисточкой или аэрографом на шпатлевку сначала основу. Потом сушим, потом наносим лак в несколько слоев. Сушим
Берем 3 вида полиролей 3M крупный - средний мелкий.
Если при покраске на месте образовался бугорок, то стачиваем его аккуратно наждачкой с номером 1000 потом проходимся на мокрую 2000.
Получается немного матовое место. Это место полируем полиролем Сначала крупным, потом средним, потом мелким. Если все будет сделано правильно, то места покраски видно не будет.
Так же не помешает после этой процедуры полирнуть всю машину, дабы пятна свежей краски были не очень заметны.

на самом деле получается не так-то и просто, но за-то при грамотном и кропотливом подходе качество гарантировано.

а ну да если не металлик, то просто пропускаем нанесение основы и краска получается = лак.
ЗЫ: место скола лучше зачищать до блеска и счищать края, которые отшалушиваются.

спасибо. сколы буквально 1 мм. в диаметре, зачищать иголкой придется
а как насчет капнуть какого нибудь растворителя ржавчины потом спиртиком протереть и уже шпатлевки туда ?

Боюсь что растворитель ржавчины может попортить живую краску. Можешь конечно попробовать на невидном месте. никогда не пользовался. Не знаю в общем.

просто дело в том, что я до чистого металла не смогу такую маленькую точку зачистить не попортив целую краску рядом...

Я купил для этих целей преобразователь ржавчины америкосовский.
На болоне написано и в магазине сказали, что этот состав превращает ржавчину в грунт. Т.е. надо зачистить место и нанести преобразователь, потом красить.
Сам не пробовал еще и с трудом представляю как наносить на мелкие точки.
А так у меня та же фигня, грунта под краской не видно, сразу ржа лезет. Видать японцы в 7-ом семействе не только с подвеской напортачили нои с покраской. :-(

просто дело в том, что я до чистого металла не смогу такую маленькую точку зачистить не попортив целую краску рядом...

работа там ювелирная.. Краску рядом тоже надо маленько потереть для лучшей адгезии.

во точно..есть такие насадочки шлифовальные ...надо их раздобыть и ими зачистить
какую шпатлевку надо брать и лак?
если можно с названиями производителей...

Шпаклевка не помню как называется - просто говоришь нитрашпатлевка. Она в тюбиках в жестяных как зубная паста. Сама шпатлевка цвета зеленого/хаки.
краску любую которую подберут. Я работал на сикенсе. Соответсвенно лак и краску лучше брать одного производителя.

Шпаклевка не помню как называется - просто говоришь нитрашпатлевка. Она в тюбиках в жестяных как зубная паста. Сама шпатлевка цвета зеленого/хаки.
краску любую которую подберут. Я работал на сикенсе. Соответсвенно лак и краску лучше брать одного производителя.

у меня тюбик для подкраски сколов есть хондовский.

не встречался с хондовскими тюбиками. не знаю.

Можно в принципе попроще поступить - подкрасить карандашом или твоим тюбиком, а сверху лаком и маленько заполировать. Но скорее всего будет видно.

А недавно появившуюся ржавчину на арках тобою описанным способом покрасить можно? Или там надо новый металл вваривать, а уже потом красить?

Во красят нынче. На моем сколы везде, ржавчины нет нигде, только немного на задних арках. Или то у Москве такой рассол?

Коктейль Лужкова разве что стекла не разьедает.
У коллеги на годовалом акордеоне хром на облицовке радиаторной решетки как поп корн поотваливался. по гарантии сунулся - отлуп........