6-й цивик 1.4. кто катался? Стоит ли брать? муки выбора цивика 99-00 годов Опции

Камрады!
Продал я свое купе 1.6 105 л.с. и снова возжелал приобрести Цивик.
Хочется хэчбек ибо:
1. красиво
2. практично
Более того решился сменить автомат на МКПП . Начал искать....

Поиски авто с 1.5 и лошадьми более 90 результат принесли печальный. Попадаются либо полубитые варианты 1.5 VTEC 96 года либо англичане , а ними связываться стремно.
Зато много 1.4 и в районе 99-2000 года за 8000 можно найти машину с ABS и электропакетом, хорошим состоянием кузова и салона.

Но! Отовсюду слышу слова (причем , уважаемых людей) "Оно не едет! 90 л.с. это "овощь", а 75 и подавно..."

Неужели так все плохо? Неужто мелкий цивик с МКПП и 75 или 90 л.с. едет хуже вот такого пассатаhttp://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12778.html
1.8 универсал с 90 л.с. с АКПП 4 и весом 1320 кг?!
Я к тому, что на пассате ездил и мне нормально было, а уж Цивик с АКПП и 105 лошадей вообще ракетой казался и более чем устраивал по динамике.

Так что , стоит ли смотреть на Цивики 75 и 90 с МКПП?

ЭЭ...канешн разница есть между 1.5 втик и 1.4 как у меня...но это не офощщ..91 кабыла прет и не очень плохо...ну если канеш не грузить меков картошки...если есть возможность то лучше канешн втик 1.5...ну на 1.4 уж не такое обломалово...

Да я вообще 90% времени один езжу. Иногда с 1 пассажиром и мне машина нужна для города только.

1.4 нормальный двигатель..если судить по малолитражкам
Бери и не думай ниочем плохом..ну если есть капуста то яб разорился на ВТИК...т.к. разница есть..ну ето для того чтобы покрасоваца

(с) ...либо англичане , а ними связываться стремно.

Вот интересно ! А от куда такое предвзятое мнение об "англичанках" ?
Проведи аналитику в "Технических" разделах и увидишь что случаи поломок на этих моделях чрезвычайно редки. Единственный минус - это отсутсвие НЕоригинального кузовного железа и все .....

Машину же берёшь не для гонок...

хотя с 1.5 105 или 130 кобыл сравнения никакого

(с) ...либо англичане , а ними связываться стремно.

Вот интересно ! А от куда такое предвзятое мнение об "англичанках" ?
Проведи аналитику в "Технических" разделах и увидишь что случаи поломок на этих моделях чрезвычайно редки. Единственный минус - это отсутсвие НЕоригинального кузовного железа и все .....

Это был совет мастеров с сервиса ВОЛНА. По их словам , английские цивик сказочно хороши и богато укомплектованы, но что-то там неприятное светит в случае замены рулевых тяг - якобы только вместе с рейкой ... т.е. попадалово на 1300 уёёё


А про то что 1.5 лучше я знаю, но вот только нет их 99 года в Москве в мои деньги - словно вымерли. Либо такое ушатаное, что просто беда и покупать за 8.000 чтоб впороть еще 1000-1500...нафиг

уже один факт отсутствия неоригинальной кузовщины и невозможности ремонта рулевой рейки есть более чемдостаточная причина для отказа от покупки

они хороши пока новые...

рассмотри как вариант старлетку турбовую, оч достойный пепелац. А 3-хдверные хэчи с более мощными движителями, нежели 90 конев и объмом 1,4 имеют, насколько я понял, не родной (в смысле не стоковый, а меняный) двигатель.

ага скайлайн еще посоветуйте .не экономь на страховке бери 1.5 или 1.6

У меня был 1,4 75 сильный пепелац - очень резвенькая машинка, кстати. Но, естествено, чудес не бывает и на динамике сказываются и кондей, и количество тушек на борту А Хардтайп с форума переделал 75 сил в 90 - грит разницу почувствовал

уже один факт отсутствия неоригинальной кузовщины и невозможности ремонта рулевой рейки есть более чемдостаточная причина для отказа от покупки

они хороши пока новые...

Дима, ты слово в слово повторил слова механика

yakk

Я не на страховке экономлю - мне оно вообще ровно, всегда расширение докупаю до 10 000
Просто что такое ушатаная хонда я знаю ОЧЕНЬ хорошо. Это такие деньги, что лучше поменьше да поновее. Пару месяцев мониторю автору - ну нет нормальных 1.5 в мои 8000. И в 9000 нет.
А машина нужна. А хочу цивик.

ПС. а тут в выходные ВТИ смотрел 11 000 уё.....
Иеэх!

1.4 нормальный двигатель..если судить по малолитражкам
Бери и не думай ниочем плохом..ну если есть капуста то яб разорился на ВТИК...т.к. разница есть..ну ето для того чтобы покрасоваца

У моей жены хеч 6-й 96г, с 1.4, мкпп, 90 л.с., очень резва, как то гонялась за мной по Марьино, практически не отставала, а про спортивный стиль вождения и управляемый занос я знаю не по наслышке. Можно брать.

У моей жены хеч 6-й 96г, с 1.4, мкпп, 90 л.с., очень резва, как то гонялась за мной по Марьино, практически не отставала

Выследила у любовницы и хотела догнав оторвать че-нибудь?

"ну нет нормальных 1.5 в мои 8000. И в 9000 нет" - ))))))))))))))))))))))))) И дался вам левый руль. Бери лучше опель

Значицца по поводу Англичанок: Есть и кузовное железо тайваньское и рулевая вполне ремонтируется. Был опыт в конфе. На счет сказочной комплектации - прям не знаю че сказать.
Обычный эл пакет. Зеркала не складываются, кондишен только ручной. В чем сказка - то??

У меня 1.4 75 сил ,в принципе довольно резвая машинка,нормально бежит,правда я по большой части один езжу, дорогу тоже хорошо держит ,в повороты рулит ,как по рельсам

90 лошадей нормально, тем более если еще хетч брать.
Если хочешь погонять - держишь на передачу ниже.

Будет через недельку цивка 90 л.с.,синий мет. 12.99 года из Германии.
Звони,смотри,пиши.Цена вопроса 9000убитых енотов.
По теме, эта машина очень шустрая при весе 1080 кг.,185км\ч.едет.

уже один факт отсутствия неоригинальной кузовщины и невозможности ремонта рулевой рейки есть более чемдостаточная причина для отказа от покупки

они хороши пока новые...

Дима, ты слово в слово повторил слова механика

yakk

Я не на страховке экономлю - мне оно вообще ровно, всегда расширение докупаю до 10 000
Просто что такое ушатаная хонда я знаю ОЧЕНЬ хорошо. Это такие деньги, что лучше поменьше да поновее. Пару месяцев мониторю автору - ну нет нормальных 1.5 в мои 8000. И в 9000 нет.
А машина нужна. А хочу цивик.

ПС. а тут в выходные ВТИ смотрел 11 000 уё.....
Иеэх!

бери лучше у знакомых.