Интересно, почему резина может быть такой тяжелой? Странно как-то... Опции

Собственно, в прошлые выходные меняли резину одновременно на мне (Civic VTi) и на Citroen C5. Все колеса были заранее смонтированы, просто перекидывали колеса. У меня Yokohama AVS Sport 195/55-15 на кованых дисках СМК (диски очень легкие). У ситроена - Michelin Energy 195/65-15 на штамповке из весьма толстой стали. Так вот, у ситроена, несмотря на больший размер резины, колеса были значительно легче моих... Я аж озадачился, чего это у меня резина такая тяжелая то... Я собственно, подумал что она ни фига не легкая еще когда купил и она была без дисков - но тогда не с чем было сравнивать и я не придал этому значения...
P.S. Мне просто любопытно, а резина на самом деле супер

Не забыл про корд ,его плетение и его кол-во от назначений резины?
У тебя же спорт-значит вполне возможно усиленный корд стоит

У него корд синтетический, поэтому и легче. На спортивке обычно металл ставят. Они правда еще буковкой максимальной скорости должны отличаться. У него максимум 195 выдержат, а твои скорее всего выше 240 побегут запросто.

парадокс, но спорт. резина весит весьма нехило
видать, предполагается, что ежели ты ее купил, значит тачанка у тебя мощная

Может диски не кованные, а литые?

У меня Бридж Потенза RE-01
так вот в конце прошлого сезона , переобувался на зимную , нашел в Бридже 2 гвоздя , следовательно всю зиму колесо стояло спушенное. Так вот свиду даже и не видно что спушенное . Скорее всего там охрененной толщины резина и жесткости . Поетому то и тяжелее . Зимнее колесо как-то стояло спушенное , так под тяжестью диска просто промялось до пола.
Вот сейчас переобулся в летнюю , но 2 колеса уже не фонтан ,
надо искать колеса , но брать буду тольно Потензу , т.к. понравилось на ней гонять

Все, опрос владельцев приспортивленной резины показал, что чем спортивнее резина - тем она жестче и тяжелее, за счет усиленных боковин и металлокорда.
Диски кованые, весьма легкие.

У меня тож тяжелая, сам когда брал удивлялся

а скока это тяжелая?? Моя с дисками весит меньше чем наша (Русианская)одна пакрышка!

Взвешивать нечем к сожалению. Но по ощущениям - сильно тяжелая.

Взвешивать нечем к сожалению.

безмен рулит

Я также придерживаюсь мнения корд металический!!! Если брать обыкновенные покрышки то они намного легче чем со значением максимальной скорости!!!

Я также придерживаюсь мнения корд металический!!! Если брать обыкновенные покрышки то они намного легче чем со значением максимальной скорости!!!

У радиальных шин (с буквой R в названии) у всех корд металлический. Дело не в корде, а в его количестве и количестве резины. Больше их в более скоростных шинах. Они расчитаны на большее давление на грунт, чтобы уменьшить обжатие шины и тем самым выделение тепла от обжатия на большой скорости.