Ремонт машины вместо выплатны страховки Опции

Если не трудно, поучаствуйте в опросе, интересует необходимость такой услуги, вообще нужна ли она кому-нибудь в нашей стране

а) Смотря сколько денег.
б) Смотря как чинят. Ну хотя бы отзывы почитал бы.

Только деньгами и необсуждаемо. Страховая в любом случае будет пытаться свести расходы по ремонту к минимуму так что нет ни малейшей надежды на то что ремонт будет произведен качественно и с использованием ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей. К тому же у многих есть так сказать свои автосервисы (или дяди васи и т.п.) которые ведут машину постоянно и знают все болячки и пр...

а) Смотря сколько денег.
б) Смотря как чинят. Ну хотя бы отзывы почитал бы.

а) сколько экспертиза насчитает
б) конечно никто не будет предлогать починить у дяди васи, будут чинить в нормальном сервисе. а как починят это к сожаленю можно узнать только после ремонта

Был у знакомой подобный опыт... ничего хорошего. Месяца 3-4 мучалась, практически без машины - ибо постоянно вылезали косяки и недоделки и приходилось возвращать машину в сервис. Скандалы и нервы... На всем пытались сэкономить. Причем экономить возможно пыталась не страховая контора, а сервис.

всегда можно взять больше денег чем потратить на ремонт

У нас Осаго десять лет. И такая услуга существует у страховых фирм уже давно. У потерпевшего есть выбор. Сначала эксперт оценивает повреждения и делает калькуляцию ремента. Потом едешь в дружественную страховщикам ремонтную фирму, и они говорят, возмутся ли за работу в пределах этого лимита. Если есть возражения , то они сами свяжутся со страховщиками. И далее дело или пойдёт ,или новый виток переговоров со страховкой, но уже с привлечением ремонтников.
По другому варианту с названной суммой едешь в свой сервиз и смотришь ,что можно на эти деньги сделать. Часто в ремонт вполне можно уложиться и ещё сделать на оставшуюся суммы другие работы. Минус в этом варианте- сначала платишь всё сам , а потом когда деньги получаешь из страховки, а это по закону месяц, то отдаёшь ремонтникам. Если это большая сумма , а сервиса где тебя кредитуют нет, то остаёшь без машины на долгое время.
В том сучае, если делат дружественная страховке фирма, то просто сдаёшь машину и получаешь её готовой. Тут косяки другие. Сервисмены могут схалявничать, могут высказаться ,типа это результа другой аварии и за это не плачено. Короче сдавать машину и принимать надо с пристрастием.
А практика показывает, что кузовщики , которые не дружаться со стаховщиками, сидят без работы. Этот рынок давно поделен, тк большинство людей просто сдают машину и получают её отремонтированной. Мало кто бегает и выискивает подешевле и покачественной. Это по текущему ремонту у большинства есть проверенные сервисы и мастера. А кузовщиной не каждый год занимаются, ну разве, только когда водитель совсем немастёвый.