Самодиагностика, код 8 Как лечить? Опции

Уважаемые, добрый день.
Посоветуйте, как бороться с таким траблом - при заводке после ночного стояния стартер крутит сек 5-10, двигатель не пускается. После этого загорается лампочка "Чек энжин" и двигатель сразу заводится. Если чуть-чуть прогреть, заглушить и повторно заводить, то пускается с пол-оборота. Код самодиагностики (после замыкания разъема) - восьмерка, т.е. "Ошибка сенсора TDC" (по родному мануалу). Сопротивление датчика и всякие обрывы/замыкания проверял. Почитал труд ShurikX по разборке трамблера, морально готовлюсь Посмотрел по форуму, у кого-то еще была похожая проблема, но как решилась не нашел
Машина - Аккорд СВ3.

Заранее благодарен,
Данил.

У меня тоже самое, раньше нормально все было, потом свечи поменял вообще бед не знал, прошел где-то месяц и вот такая же беда с запуском двигателя, а кодов диагностики сказатьне могу, поскольку не нашел никаких признаков самодиагностики.
Если подскажете, в чем беда и где искать, буду благодарен.
Accord - CB1.

Andrey_szr. Плохо искал. В ФАКе все есть.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?a...?act=SF&s=&f=54

В продолжение - трамблер снял, разобрал, посмотрел - все чистенько. Даже удивительно для 15 лет. Поставил обратно, ошибка не исчезла. Правда машина стала поживее. Видимо угол опережения поставил случайно правильнее Осталось искать проблему в ECU. Может, какой-нибудь конденсатор поддыхает и пока не прогреется делает вид, что его нет и сигнал от датчика не пропускает Буду схему искать. Ежели проблему решу - напишу.

Данил.

У меня в мануале написано, к этой ошибке (а так же к ошибке под номером 9), могут привезти непорядки с напряжением. Типа если вы сменили датчик, а у вас все еще высвечивается ошибка - покопайтесь в генераторе. И заблоговременно тоже покопайтесь. Как уж наводки с генератора влияют, не знаю.
Тебе же рекомендую осциллографом замерить сигнал. Будеть точно понятно работает датчик или нет. Заодно и кривую напряжения тоже осциллографом посмотреть.

Починил. Все оказалось просто - исчезающий контакт внутри датчика. Просто при первой прозвонке мне повезло и контакт восстановился невовремя. При подключении осциллографа уже контакта не было и сигнала с датчика тоже (только наводки от зажигания небольшой амплитуды). Куплен на разборке комплект датчиков от прелюда и после замены дохлого на исправный лампочка чек-енжин погасла.
Вот и все.
Данил.