Задние сайлент блоки Вопрос Опции

Подскажите пожалуйста!
Теоретически на моей Тигре за 75 тысяч они должны убиться?
И в чем выражаются симптомы убитости?

ФАК копал на Сивики, вроде подвески те же. Но окончательного ответа не обрел.

Речь про большие ушастые?
Начнут рваться или порвутся - поменяй. Раньше смысла нет ИМХО.
Хотя я поменял когда появились небольшие надрывы (ну или глубокие трещины если хотите ) - теперь езжу и о них не вспоминаю. Ставил оригинал.
75 ткм - не предел. Я поменял на 115 по одометру (машина аукционная - пробег возможно реальный), японец вряд ли их трогал.

я ставил не оригинал.. симптомы были видны не вооруженным глазом - порваные вусмерть! ;-) счас езжу и не жужжу... RBI по моему поставил...

я ставил не оригинал.. симптомы были видны не вооруженным глазом - порваные вусмерть! ;-) счас езжу и не жужжу... RBI по моему поставил...

Те же яйца, тока MAPCO
Кстате, вопреки мнению форума, сайленты менялись без снятия рычага.
Механик у меня супер-мастер, он частник, с образованием высшим инженерным и подходом соответствующим.
Принес я ему сайлентблоки новые, залез он под машину, че-та там памерил-пасматрел, грит - "Буду думать. Аставляй сайленты. Должны ани нармально минятцоо, бес снятийа рычига и гемора". Звонит через пару дней, говорит приизжай. Приезжайу. Он делает еще замеры. Патом показывает мне чиртеж. Там че-та типа ручнова пресса, каторый он придумал. Гаварит - "Щас отвезу чертеж на завод, там мне пресс к завтра сделайут. Позваню". Звонит утром. Пригоняю машыну. Он меня на работу отвозит. Он потом перезванивает, говорит, что на пыльнике шруса видит микротрещины и предлагаит свазить шрус в магазин, падабрать что-нибудь ат немцеф, давай, гаварю, езжай. Вечером он меня встричает у проходной, едем к нему, он по пути отчитывается о проделанной работе.
Пардон за оффтоп.

У меня на них небольшие трещинки..
Обрывов нет.
Я так понимаю не париться?

У меня на них небольшие трещинки..
Обрывов нет.
Я так понимаю не париться?

Наверное так.
Но можно поменять и вообще не париться
Но даже если порвутся - до куда надо доедешь.

...на пыльнике шруса видит микротрещины и предлагаит свазить шрус в магазин, падабрать что-нибудь ат немцеф...

А просто пыльник в магазин взять ?

У меня на них небольшие трещинки..
Обрывов нет.
Я так понимаю не париться?

Подними домкратом колесо. Из ямы посмотри на сайлентблок. Ещё хорошо наблюдать , когда один человек в яме , а второй раскачивает за багажник машину, сразу видно работу сайлентблока. Если трещины, забей на это дело.

У меня мелкие трещины в течение полутора месяцев жесткой езды превратились в глубокие разрывы - 1 см вглубь