Тормоза Опции

Вот здесь смотри ответы
http://www.niva.msk.ru/faq/tormoz.html
http://gena.vaz.ee/FAQ/s063.htm
http://www.ussr.to/Kazahstan/konst/tormoza.htm
Если уводит руль туда сюда при разгоне +к этой картине-то причина в амортиках-у меня нашли их -поменял-все встало
Надо бы на стенд сьездить

Тут кстати сделай поправку на то,что ты только словами описываешь-реально и предыдущий совет насчет размерности правилен-может ты придираешься к машинке?После зимы разница на руля сначала очень заметна

вообщем, полюбому надо к мастерам ехать. Вариантов масса

Я тоже так подумал, потому что иногда просто по неровностям дороги водит. Я теперь за баранку всегда двумя руками держусь, зато в поворотах просто нереал какой-то (по сравнению с зимними) на зимних на асфальте я всегда чувствовал когда скользить начинает наружу а тут сколько пробовал провоцировать такого сноса не получается.

Так у тебя ж резина чепляется-хороша значит.Я еще на зимней езжу -иногда от этого сноса кайф ловлю (ну в пределах нормы)

Привет!

>Я тоже так подумал, потому что иногда просто по неровностям дороги водит. >Я теперь за баранку всегда двумя руками держусь,

Аналогично. Как мне кажется, чинить ничего тебе не нужно. На диагностику не помешает, после зимы полезно. Можешь и сам на подъемнике пощупать, не хуже чем в сервисе будет.

> зато в поворотах просто нереал какой-то (по сравнению с зимними) на >зимних на асфальте я всегда чувствовал когда скользить начинает наружу а >тут сколько пробовал провоцировать такого сноса не получается

Плохо пробовал, но лучше и не надо. Бридж потенца держит действительно очень хорошо, но платить за это приходится износом. Два сезона максимум.

С уважением,
Никита

на вибростенд и диагностику съезжу для самоуспокоения. Потом напишу что скажут