шины б/у будте бдительны ... Опции

вобщем поскоку пока я не нашел falken ze 326 r17 215/45 1шт.(или 2),
чтоб не ездить с грыжами диаметром 5 см. (2 штуки), и не заморачиватся с заплатками, поставил назад пока 2 зимних mz-01...

теперь по сути, когда сняли запортаченное колесо с диска, то оно выглядело как новое, места где были грыжи, механики не сразу нашли, только по косвенным критериям через 5 минут ((( ... (а я дома уже полчаса не могу найти)
----------------------------------------------------
чтоб не создавать пока новой темы, кто что скажет про восстановления литья.

если не гнутое, то можно покрасить или зашлифовать, но если форма навороченая, то это дорого и долго. Если гнутое, то можно смело выбросить. Все что будет восстановленное быстрее 90 км лучше не разгонять. Убьесся, савсем мертвый будешь.

не ну почему смотря как гнутое если например небольшой (совсем) загиб внутреннего обода, то можно и выправить, главное чтобы правили правильно (с постоянной коррекцией на геометрию литья)

Правленное литье лучше сразу продать. ИМХО ничего хорошего в нем уже нету.

Это есс-но что грыжу на снятой покрышке фиг найдешь... поэтому б/у резину старайтесь брать на дисках, либо договаривайтесь с продавцом на "мани бэк" в случае чего...

Это обязательно. Лучше если он колесики внутри еще и пометит, чтоб спору меньше было в случае чего.

Правленное литье лучше сразу продать. ИМХО ничего хорошего в нем уже нету.

Правильно, пусть бьются другие. Imho на дачу под красивую клумбочку.

ИМХО, если на новую фирменную резину не хватает, надо брать то, на что хватает, но только новое.

Сам попался как-то, взял континенталь, а одно колесо с шишкой, повезло что деньги были взял сразу два новых Бриджа!