Кто снимал двигатель, хелп Мой F22B Опции

Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой, начал вытаскивать сой двиг, вместе с АКПП, как это описано в мануале, но он не выходит,

приподняв двиг/трансмиссию я открутил подушку (помечено красным) и при вытаскивании то место которое показано белой стрелкой упирается в крепление подушки

с другой стороны места нет двигать двиг вперед, такое оЧуЧение как будто они машину вокруг двига собрали.
Ну ладно по существу
- поднять двиг вверх-коробку вниз, не реально, т.к. не снят впускной коллектор и есть реальная угроза при подъёме оборвать монтажную петлю(на двиге она одна, на коробке-две);
- опустить всё вниз, означает разобрать иШо пол автомобиля.
Я подумываю снять коробку и потом двиг, но ведь в книге написано, что

узел двигатель/трансмиссия снимается вместе, подъёмом вверх

, поэтому хочется услышать ваши мысли по этому поводу, а если есть и "советы бывалых", заранее пасиба

Вообще-то по уму коробку отвинчивают

А если повернуть ПРОТИВ часовой стрелки???

да наверное придётся коробас скидывать

по ходу его надо снимать все таки в низ авто, мы снимали двиг с цуцика 96 года. дергали в верх и вместе с вариком, так как оказалось что его отсоеднить от двига в отсеке моторном вообще не реально, ну а когда народ посмотрел как мы это творили все хором сказали что мные узкоглазые люди снимают двиг в низ

А если повернуть ПРОТИВ часовой стрелки???

Против часовой тоже не получится, пробовали всяко.

2Privedenie

Вообще-то по уму

книги и мануалы пишут, а люди их прочитав могут снять и отремонтировать ту или иную часть авто, вот так вот. Я же писал выше чё мне посоветовала книга, так что какая может быть речь о "по уму".

2Володенька
Щас с лебёдкой вопрос решим и посмотрим, но по моему вниз не вылезет, погляжу-отвечу

помоему не одно ухо.. вернее на двигателе есть отверстия куда можно вкрутить монтажные приспособы... болты, петли чего угодно.. присмотрись.... на моем F23A такие есть.

Я вроде всё облазил, ни чё нет :fie

Для начала надо бы снять всё навесное с двигателя.
Я когда снимал свой Д15 я ещё и все подушки открутил.

По идее где коробка висит надо опускать вниз, а где шкив в верх тащить....
вот:

Молодец!!!
Но только пробовал я и так, чуствую не получится так у меня, но буду пробовать, пасиба за фото

В книгах много чего написано, у меня в сервис-мануале чорным по белому описано снятие коробки, а потом двига например. Намного проще открутить и скинуть коробас, а потом двиг И быстрее будет и гемора

2Privedenie

И быстрее будет и гемора

, это ещё как посмотреть меньше ли гемора, DmSt, как ты и писал так сделали, тока пришлось ишо балку снять

и вот

Ещё вопрос, я не зафиксировал сзади балансвал как это описал
здесь Abod и заметил эти метки

после снятия маслонасоса, чем это может грозить, это один вопрос, теперь второй:
Снимая помпу я не мог открутить болт 2, поэтому открурил болт 1, это тоже страшно

книга вообще , описание съёма двига у них занимает чуть ли не пару строк, типа " открутите двиг, отсоедените провода, снимите двиг" , уроды, жду советов

На первый вопрос вроде нашёл ответ, ну а на второй нет. И ещё вопросец, вы уж не обессудьте, но сильно уж хоца знать усё ли у порядке

Куда должна смотреть метка балансвала?

На F23 на заднем шкиве заднего балансира не такие метки.


Метка переднего балансира смотрит вперед. Посмотри там насечку.

Вперед это куда, вперёд машины или двига, у меня двиг снят, поэтому перед для меня это крышки. ремни и т.д

Для установки заднего балансира открути на задней стенке мотора, за помпой болт-пробку под ключ на 12 мм, указанная тобой метка должна быть на 5 часов и совпадать с приливом на крышке маслянного насоса. Вставь в отверстие (что под пробочкой на 12 мм) подходящий штырь или длинный винт 5-6 мм диаметром, чтобы зафиксировать задний вал балансира. Посмотри на вал переднего балансира, увидишь на нем выемку и сквозное отверстие, выемка должна совпадать с меткой над валом переднего балансира, метка на шкиве совпадет с меткой на блоке.

Если смотреть на твою фотку то метка на переднем балансире должна быть на 9 часов

Или метка на валу (переднего балансира) строго вверх... там должен быть прилив на блоке

Слушай... не хотел растраивать.. но что случилось с двигом??? Почему столько масла? какой сальник выдавило???

Если б я свой двиг увидел в таком состоянии, мнеб стало плохо...

Будешь мыть на мойке?