Круиз-контроль вещчь! вчера его опробывал Опции

а кнопки сверху setup снизу resume по середине cancel сдесь все всем понятно....

у меня без cancel - только 2 кнопки на руле!

А как в сообщении два цитирования сразу сделать - кто знает?..

А как в сообщении два цитирования сразу сделать - кто знает?..

Вот так приблизительно.

Ептыть, Печкин, объясни как это так делать?

когда пишешь сообщение, сверху есть кнопочка QUOTE. Жмешь ее, вставляешь цитируемый текст, опять ее жмешь - одна цитата. Затем пишешь (или не пишешь) свои комментарии, и если нужно, повторяешь процесс

а кнопки сверху setup снизу resume по середине cancel  сдесь все всем понятно....

у меня без cancel - только 2 кнопки на руле!

Значит у тебя не круиз на руле а кнопка залива и слива

Значит у тебя не круиз на руле

Неееее круиз у меня. На руле 2 кнопки "res" и "set" и на панели 2 кнопки круиз "on" и "off"!

а кнопка залива и слива 

Залива бензина в ДВС и слива выхлопных газов оттуда же!!!

Ну во на! Научился я 2 и больее цитат в сообщение ставить!!!!!

2 печкин вообще-то честно говоря компьютер вещь полезная но не умная что в нее заложили то и использует.
во-вторых почему то при всех видах гонок стараются свести всякие навороты к минимуму (типа ГУР 2ws abs и тд). соответственно челеовек (вообще) может более адекватно (при уровне сегодняшних технологий) реагировать на изменение ситуации и педалью газа в том числе
В третьих я люблю ездить и контролировать процесс а если мне просто нужно из точки а в точку б то я пускаю за руль жену (надеюсь она это не увидит). так что я за полный (максимально возможный) контроль
PS кроме того если ты едешь на круизе и вдруг кто-то выбегает на скользкую трассу то .....
2 chaos я это и имел ввиду

На спортивных авт оне ставят навороты, тк они созданы для повышения безопасности "Чайника"!! а в гонке они(навороты) мешают езде!!!!
Пример! ты пробывал ездить на авте с системой курсовой устойчивости в заносе????? Попробуй при срыве в занос комп сам начинает ловить машину, те тыкать передачи, газовать/тармозить и тд.
При Абс пилот не чувстпует отдачу педали!!

Насчет

кроме того если ты едешь на круизе и вдруг кто-то выбегает на скользкую трассу то .....

что будет??? при нажатии какой либа педали!! КРУИЗ ОТРУВАЕТСЯ!!!!


Удачи!!!;)

одно плохо. у праворуких круиз только 110 держит максималку.

А больше на круизе и не надо по моему. Вообще очень пользительная штукенция. У меня после 300-400 км езды коленка начинает отстегиваться, а выходить неохота. Ткнул енту кукурузную пимпу и отдыхай на здоровье на скорости 110 км/ч. Тока ей датчик скорости нужен, а у меня он до недавнего времени не работал, поэтому на дальних маршрутах материл его на все лады. В пятницу сгонял в Лучегорск и обратно на круизе. Благодать. Только дорога в приморье подразбита фурами. Пару раз даже брюхом цеплял на просаженном асфальте и раза три колесами от трассы отрывало на трамплинах. Одно радует - много дорожников на дороге. Работают. Придет лето и махну на море дикарем... дней на 20 в Ливадию. *пошли балдежные воспоминания прошлого и позапрошлого лета*

Это что, серьёзно про 110? Я на такой скорости и ездил на круизе, но теперь роверю.

абсолютно. выдави 130, вруби круиз и увидь, как скорость снизится до 110. это, конечно, если никакие ручки в круиз не лазили и всякие хитрые дела там не делали.

Кстати у меня если на газ нажать на включенном круизе, то его показания не сбрасываются. После обгона например стрелка опять на 110 укладывается и лампочка круиза не гаснет. Лэнд круизер блин!

ну дык автоматика ж

Да при обгоне не сбрасывается. Кстати, тут где-то Halted написал: вдруг кто на скользской дороге выскочит и ... Так вот на скользской дороге производитель не рекомендует пользоваться круиз-контролем.

Ага, точно. Если выскочить на лед, то может быть букс. Одно хорошо, у меня на этот случай TRC стоит и придавит движок. Кругом блин автоматика.

Мой круиз сколько поставишь, столько и едет. 60, 100, 110, 140...
Расход снижается просто из-за "повышения дисциплины тапкования" так сказать. Стабильный газ - залог успеха (экономичности)!
Сбрасывается при нажатии сцепления и тормоза. А на льду, особенно в гору, натурально опасно... Помню такой случай..

Кстати у меня если на газ нажать на включенном круизе, то его показания не сбрасываются. После обгона например стрелка опять на 110 укладывается и лампочка круиза не гаснет. Лэнд круизер блин!

По мануалу не рекоменовано во избежание повреждения вакуумного привода пользоваться педалью газа ,когда работает круиз

2 www: Да ну!!! ИМХО, всяко япы какую-нибудь защиту от дурака поставили на круиз. А то нах он такой вообще был нужен!

Че там повредится может? Ума не приложу. И не вакуумный там привод совсем. Там сервомотор с электроприводом и трос толкатель в актуаторе стоит, все. Где там вакуум спрятался, а? Мож плохо искал.

Машина с круиз-контролем в автосалонах на 500 $ дороже (как опция стоит) Отдельно смысла ее покупать нет и втыкать, а вот если есть в комплекте то хорошо вообщем вывод делаем, что надобность в ней что есть, что нет,......что не скажешь про кондишен.