Заслонка на Dualcarb куда идёт трубочка Опции

Народ у кого дуалкарб, подскажите куда идёт трубочка от клапана регулировки подачи хол/горяч. воздуха в возд.фильтр. У меня идёт трубочка в тройник с клапаном а от тройника куда то под карбюратор (или куда в низ там не видно) и в "чёрную коробку".

Вообщем заметил что заслонка не понимается (хол/гор. воздух) Хотя вакуум от черной коробки есть и диафрагма (заслонки)работает. Т.е. когда пережимаешь трубочку "тройник-низ. карбюратора" то заслонка открывает теплый воздух.

И может из-за этой поломки увеличиться расход с 9 на 12 литров/100км?

Что то все молчат...

Эта трубочка уходит на термоклапан, клапан вкручен во впускной коллектор. Если капот у тебя родной на нем должно быть схема ваккумных магистралей.

Значит у меня не работает этот термоклапан. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? чем лечить? или только покупать?

Совсем не факт что сам клапан сдох. Кстати в цепочке еще стоит один клапан, внутри корпуса воздужного фильтра. Можно наверное проверить клапана поотдельности, я правда не знаю температуты открытия\закрития.

в маниале написано что подаваемый воздух должен быть 40 градуов.

Кстати, корпусе где стоит воздушный фильтр у меня периодически скапливаетчся вода (капли буквально.) может она как то попала в клапан который ты говоришь перед термоклапаном и замерзла... машина то стоит на улице. и дикий расход стал поле морозов...
Так как подается только холодный воздух - то образуется конденсат и так далее...

Возможно что из-за этого всего и увеличился расход с 9 да 12 л/100км?