Нужен ли катализатор? Кто что с ними делает? Опции

интересно а как вы узнаете что катализатор умер?

У меня друг ставил пламенегаситель на 6-летнюю тока пригнаную с Германии сивку и она после этого "нормально" поехала или сказать по другому "дышать стала". :rofl:

Купил 5-ти летнюю машину. Ездил. Казалось после ТАЗа очень круто. А машина потихонечку увядала. Я думал возраст мотора. На очередном ТО мне простучали выхлоп и приговорили кат и резонатор(бывший хозяин приложился). Вот и подумал я: родной дорогой, не родной боюсь ставить. Приехал на придорожный сервис. Уговорили они меня на BOSAL из нержавейки пламегаситель и резонатор . Я повелся. Да и 2 года назад проблем с Евро-2 не было. Проблем с лямбдой никаких (1 до ката). Когда я выехал с сервиса, машину просто не узнал! Она как жеребец выпригивала из под меня! Привык уже до этого тупить. Очень понравилось. Звук особенно не изменился (стал чуть спортивнее). Расход даже уменьшился. Хотя последний ГОСТ и требует ката, но я ставить не буду, хоть и законопослушный, но привык я уже к этой тяге с низов. А в городе я мало езжу, в основном по трассе (это небольшое смягчающее обстоятельство).