Подскажите! Давит масло по периметру поддона... Опции

Давит масло по перриметру поддона картера, обязательно ли нужно менять прокладку этого поддона или можно просто посадить на герметик?

авто: H.Integra '90 ZC(EFI), МКПП.

Можно и на герметик, так в большинстве случаев и делают

прокладка копейки стоит, уж не жмоться

копейки - это ск. - узнавал 766р. под заказ, просто слышал, что смысла особого в ней нет, на герметик ни чем не хуже, так вот и вопрос собственно в этом!

родная может быть...
вот только заменителей такой простой детали даже в москве полно по 200р...

она у тебя 90г, задубела уже вся
хоть обмажься герметиком, чуть поддоном чиркнешь - опять хлестать начнёт

Не согласен, герметик не камень, он эластичный.

герметику нужен "остов"
герметик предназначен для заполнение пор и неровностей между поверхностями
сам он форму под нагрузкой плохо держит

даже профили поддонов, которые ставятся без прокладок, несколько иные, чем с прокладками

Дим, ну на первой концерте у меня была течь. перед моей покупкой, продавец ее устранил герметиком, так и ездил 2 года. ноль проблем.

невнимательно читаешь - чуть поддоном чиркнешь...

свежая прокладка самортизирует скорее всего

У меня похожая проблема была. И не то, чтобы я пожмотился на прокладку (в голове держал ее замену), а просто пришло мне в голову протянуть болты поддона. Так болты настолько были слаблены (наверное от детонации), что еще немного и поддон бы вывалился. Подумал, что если будет опять сопливиться, то заменю прокладку. И что вы думаете, полтора года езжу, ни одной капли масла (специально когда протягивал помыл поддон).

диман, читал внимательно, и чиркался не раз.

я тоже чиркался
прокладка родная ещё стоит
пару раз приходилось подтягивать болты, т.к. старая прокладка давала усадку от ударов