![]() |
MV-99
|
22.02.06 - 14:45
Сообщение
#1
|
|
|
Guests |
Уважаемые хондаводы! Решил я поменять свою 99-ю и приобрести Хонду Аккорд годов так 98 - 99. С каким рулем – пока думаю, кузов - седан, двигатель не ниже 1.8л. Отсюда куча вопросов: Выпускались ли Аккороды с левым рулем в Японии? На сколько она критична к нашему не очень хорошему бензину? Как она в плане ремонтопригодности? Что из ТО (имеется ввиду замена расходников) можно сделать самому, а где не обойтись без автосервиса? (на 99-й я все делал сам, на сервисе только промывал инжектор, регулировал клапана). Каковы примерно расходы на обслуживание в течение 50 000 км.? Нужна ли дополнительная антикоррозийная обработка для езды по зимним московским дорогам? На что обращать особое внимание при покупке? Какие могут быть "подводные камни"? Где можно почитать о существующих типах комплектации как с левым, так и с правым рулем. Что делать с фарами на а/м с правым рулем, святящими на «встречку». Жду ответов и мнений, поделитесь ссылочками. Заранее всем спасибо! |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
|
yyamaa
|
22.02.06 - 15:20
Сообщение
#2
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 66 Имя: Андрей Город: Кемерово Машина: Аккорд Репутация: нет |
Все это есть в инете. Даже стаьи типа "Как выбирать подержаный Аккорд" и пр. и пр. 1.К топливу критична. 2.Хонды полюбляют оригинал. И своевременно. 3.В год дето под 600у.е. на ТО и плановые замены. На СТО если. (умнож на 2 - будет на 50тык) 4.Есть слух, что после 5-6 лет Аккорды начинают ржаветь. Наверно нужна. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 14.08.26 - 02:56 |