 Прогрев двигла с вариатором Селектор в положении N |
           |
  |
| Прогрев двигла с вариатором Селектор в положении N |
 Newmel
|
 22.02.06 - 09:41
Сообщение
#1
|
|
|
Хондавод  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2  |
Собственно вопрос: действительно ли прогревается двигатель быстрее когда селектор в положении N. Прошу знающих растолковать что да как .gif) Заранее благодарен, с наступающим!!!! |
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
Aleksey777
|
22.02.06 - 09:54
Сообщение
#2
|
|
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 219 Имя: Алексей Город: Новосибирск Машина: Civic Ferio 97 D15B Mi CVT Репутация: нет |
с чего, чтоб двигло быстрее прогревался, должны и обороты больше быть, а у меня например что на P что на N они одинаковые.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Newmel
|
22.02.06 - 10:08
Сообщение
#3
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2 |
Может быть в положении N начинает церкулировать жижа, тем самым увеличивая напругу на двигло? Сам у себя не пробовал, еще не успел , все это застряло в голове после визита знакомого, который так делает, говорит что прогрев быстрее.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Ener
|
22.02.06 - 11:57
Сообщение
#4
|
|
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 280 Имя: Александр Город: Красноярск Машина: Isuzu Gemini MJ5 D16A CVT 98г Репутация: 2 |
Это ты случайно не в Хонда-клубе такое услышал? Правда они там говорят что от этого якобы вариатор прогревается быстрее. Тут почитай и поймешь правда это или нет. http://www.hondamotor.ru/board/index.php?a...=ST&f=2&t=16356 |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Newmel
|
22.02.06 - 12:21
Сообщение
#5
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2 |
Спасибо, буду изучать 
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
MIBB
|
22.02.06 - 12:53
Сообщение
#6
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.140 Имя: Сергей Город: Москва Машина: Была HONDA HR-V щас CAMRY V6 277!!! Репутация: 3 |
А какая разница P или N. Бред. |
|||
Никогда не спорь с человеком, который укладывает твой парашют.
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
alex-silvestr
|
22.02.06 - 17:10
Сообщение
#7
|
|
|
Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.861 Имя: Александр Город: Москва Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R Репутация: 20 |
хочешь прогреть коробку хоть как-то, селектор в D и удерживая тормоз ногой жди пару минут. а P и N один фиг, разница в парковочном зубце. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
XX0
|
24.02.06 - 03:38
Сообщение
#8
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 324 Имя: XX0 Город: СПб Машина: HONDA Civic Ferio Vi 99г Репутация: 1 |
Цитата(alex-silvestr @ 22.02.06 - 17:16 ) селектор в D и удерживая тормоз ногой жди пару минут. cтартовое не жалко? |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Satanas
|
24.02.06 - 10:17
Сообщение
#9
|
|
 ЯКУДЗА Группа: Завхоз Сообщений: 12.415 Имя: Сергей Город: Волгоград Машина: Subaru Outback BS9 2017 2.5 CVT Репутация: 66 |
alex-silvestr сказал все, тему после этого можно закрыть.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 15.11.26 - 23:36 |
