D16y7 Что можно сделать? Опции

Аксакалы,помогите!!!!!!С чего начать работу с машикой
Цивик 96 года,американец,купе,двигун D16Y7
По паспорту 105 л.с.Как бы увеличить на низах прием Ну и вообще программу тюнинга.Пасибки за внимание!Предыдущий раздел читал,но с аглицким проблемы

можно валики поставить выхлоп

А нулевик и прямоток? И вообще,он чипуется?
Читал,читал я форум.Весь облазил.Много непонятного,загадочного...
Хонда у меня первая,но уже влюбился

выхлоп это и есть прямоток! только надо полностью менять начиная с коллектора и заканчивая банкой.
У меня такая же машина с таким же двиглом...вот в суботу буду выхлоп стаить(из Америки приехал) спорт.коллектор и труба с банкой...минус катализатор.

Вообще тюнить именно D16Y7 удовольствие дорогое...Самое простое что можно сделать это посавить прямоток и фильтр...
А на самом деле его можно и турбировать и делать всё что угодно...В общем всё зависит от бюджета...На самом деле проще всего заказать себе новый двигатель, а старый просто продать...
Если бюджет позволяет, то сделаешь себе B16 или есть вариант B18...Но перед тем как что-то делать сто раз подумай насколько тебе это нужно.

Да кстати...есть чиповка этого движкА, но стоит насколько я знаю недешево, да и потом чиповка много то не дает...

У меня стоял D16Y7, в итоге ничего я с ним так и не сделал...

Спасибо за инфо...начну потихоньку,дальше посмотрим.Получится что дельное-сообщу.Еще раз огромное спасибо,что уделили внимание новичку

Спасибо за инфо...начну потихоньку,дальше посмотрим.Получится что дельное-сообщу.Еще раз огромное спасибо,что уделили внимание новичку

Да всегда только рады новичкам...
Вливайся.

Поставь на него втековую голову для начала, а потом турбо и будет тебе счастье

А какую лучше и сколько приблизительно стоит?

Лучше Y8 с коллекторм.
Цены в зависимости региона

а сколько чиповка даёт?

А где лучше всего в Москве можно сделать чип-тюнинг?И когда лучше:после того как поставил прямоток и нулевик или после,может вместо?

Michel17
Если хочешь получить ощутимую прибавку в динамике - то у тебя 2 выхода
1. наименее геморный - замена двигла на В серию. - от 160 до 200 лыс
2. наддуть имеющееся железо. лошадиные силы зависят от бюджета, вложенного в мотор.
но готовь под это дело от 4х килобаксов.
фильтры, чиповки и нулевики - это все самообман. Чиповать (перепрограмировать мозги) имеет смысл, если ты что то уже сделал с двиглом - поменял валы, впускной коллектор, дроссель, выпускной коллектор и тракт, причем не просто "чиповать", а настраивать мозх на конкретные изменения в двигле.
Реальной прибавки просто трубой большего диаметра ты не получишь. ИМХО