паять радиатор? ... или не паять, вот в чем вопрос! Опции

Многоуважаемый ол! Вчера какое-то мурло на трассе бросило пивной бутылкой в лицевой отсек, в итоге осколками пробит радиатор в 2-3х местах. Где можно запаять (стоит ли) или купить новый (разборочный) по умеренной цене? скока это может стоить? может у кого есть в наличии?

я бы новый взял (неоригинал на мкпп стоит меньше 100 у.е., на акпп - чуть больше), если он родной, то ему и так не долго жить осталось. на всем старье рано или поздно бачки трескаются.

Где можно такое счастье за 100у.е. добыть? екзист? на екзисте есть какой-то lucid за 88$, че такое, есть ли смысл?

про lucid не слышал, в свое время нашел методом обзвона всех известных мне хондамагазинчиков + газеты "лапы".

Многоуважаемый ол! Вчера какое-то мурло на трассе бросило пивной бутылкой в лицевой отсек, в итоге осколками пробит радиатор в 2-3х местах. Где можно запаять (стоит ли) или купить новый (разборочный) по умеренной цене? скока это может стоить? может у кого есть в наличии?

Снимать, паять, в домашних условиях с паяльной кислотой дел на 20 мин. с проверкой типа "дунуть" в радиатор в ванной с водой, если летом не "грелся" можно на новый не заморачиваться, все это уже описывал, поиск рулит.
А по неоригиналу за 100$, у меня не вышло, покупал в кунцево неоригинал 120$.

Паять!? Это если он медный, а алюмин как паять???
Можно заглущить ИМХО. Но новый все равно лутче. Да и скорее всего "пайка!" временная мера.
Рекомендую AVA очень зачотный неоригинал.

ну это если поврежден алюминий, а не пластмасса!!! пластмасса там какая-то сремная, ничем не паяется и не клеится. в любом случае, пайка экономически оправдана только если паяешь сам.

побиты пара секций, может и правда лучше заглушить и паять ничего не надо! грят, что для нормального охлаждения достаточно 50% живого радиатора

Паять!? Это если он медный, а алюмин как паять???
Можно заглущить ИМХО. Но новый все равно лутче. Да и скорее всего "пайка!" временная мера.
Рекомендую AVA очень зачотный неоригинал.

Да там тонкий слой напыления медный а под ним люминий, сильно наждачкой не драть и припой ложится как миленький, а если уж совсем люминий то аргон твой друг, 300р. за дырку на снятом, по объяве в "Из рук .." находил, в гаражах рядом с развилкой Каширка-Варшавка.

Главное при пайке - на антифризе не разориться!

вот предложили новый радиатор thermal по сходной цене. Ктонть слышал про такого зверя? стоит ли его ставить или всетаки родной паять?

ну это если поврежден алюминий, а не пластмасса!!! пластмасса там какая-то сремная, ничем не паяется и не клеится. в любом случае, пайка экономически оправдана только если паяешь сам.

Пластик ОТЛИЧНО заделываетЦА. Есть опыт и координаты конторы.
Заварили НИЖНИЙ бачок Так и ездил пока совсем не сгнил металл!

вот тут об этом писАл

Была течь радиатора, о герметике даже мыслей не было.
Решил заделать, т.к. радиатор уже был новый, ткнули отвёрткой походу, уроды какие-то. Снял радиатор, промыл, запаял/заклеил 1 трубку (походу намертво, через неё может и не проходит), поставил всё наместо. Весь процесс 2-3 часа. Летом был на машине на юге, стрелка как вкопанная, уже год.

побиты пара секций, может и правда лучше заглушить и паять ничего не надо! грят, что для нормального охлаждения достаточно 50% живого радиатора

Конечно по деньгам судить надобно, но если финансовый кризис, то конечно можно заглушить, криминального в этом ничего нет (если речь идёт о паре трубок), главное заглушить правильно, а ездить будет, это ж такая же машина в принципе(если конечно ты в гонках не участвуешь, там каждая трубка на счету, и если ты турбу не ставил)

Если в лом искать б/у или неоригинальный - заглуши.
Мне летом влетел камень в радиатор и застрял там, машина нужна была по работе - хоть вешайся.
Ждать радиатор - не было желания и возможности. В итоге заглушили пять трубок - ничего не изменилось... Правда у нас пробок летом таких как в мск не бывает (машина не перегревается)

Главное при пайке - на антифризе не разориться!

А ты его акуратненько сливай в баночку, процеди через марлечку и обратно залей, а потом, вопрос то в возможностях, как в технических так и в финансовых

всем сочуствовавшим спасибо, купил новый неоригинал, седня надеюсь поставлю!

А еще вопрос по ходу, клипсы где кроме родных на екзисте можно купить? Интересует крепеж подкрылка, решетки радиатора, бамперов

В Эвис моторс позвони. У них иногда бывают пистоны и клипсы.