ручное переключение с 3 на 4 (на ходу дергаем D3 -> D4) Опции

едем 50-60 кмч, при разном положнении педели газа переключаем с D3 на D4

1) газ отпущен, машина тормозит двигателем, переключаем, чуствуем плавное переключение с 3ей на 4ую
2) газ слегка придавлен, машина слегка разгоняется, переключаем, чуствуем плавное переключение с 3ей на 4ую (тоже самое)
3) газ нажат на треть хода, переключаем селектор, переключения не происходит (что логично)
4) нога лежит на педели газа (машина не притормаживает и не разгоняется), переключаем. внимание! удар!

к чему бы это? тросик АКПП? его надо отпускать или натягивать?

долбишь короб

долбишь короб

я постоянно езжу 2-3-4 тыркаю.

езжу - город Д3, трасса Д4. на ходу не переключаю. по-моему оптимально.

Если переключаю на ходу, то всегда убираю ногу с педали газа.

едем 50-60 кмч, при разном положнении педели газа переключаем с D3 на D4

1) газ отпущен, машина тормозит двигателем, переключаем, чуствуем плавное переключение с 3ей на 4ую
2) газ слегка придавлен, машина слегка разгоняется, переключаем, чуствуем плавное переключение с 3ей на 4ую (тоже самое)
3) газ нажат на треть хода, переключаем селектор, переключения не происходит (что логично)
4) нога лежит на педели газа (машина не притормаживает и не разгоняется), переключаем. внимание! удар!

к чему бы это? тросик АКПП? его надо отпускать или натягивать?

это некечему это просто комп тупит думает чо теперь тебе хочется
я чуть педальку отпускаю при переключениях, а то получается внатяг и толчок или удар обеспечены
сам езжу постоянно переключаю режимы када скорости включает комп то заметно что включает комп а не ты, это касается 3й и 4й передач

Ну я конечено не постоянно так тыкаю, а для проверки, просто иногда при плавной езде на D4 чуствую удар при переключении на 4ую. При разгоне / в торможении - никогда. Обычно удар когда подкатывался на 60 кмч к светофору и тут он загорается зеленым, нога плавненько кладется на газ и тут - удар. Теперь научился ловить момент удара вручную. Значит дело не в тросике?

Ну я конечено не постоянно так тыкаю, а для проверки, просто иногда при плавной езде на D4 чуствую удар при переключении на 4ую. При разгоне / в торможении - никогда. Обычно удар когда подкатывался на 60 кмч к светофору и тут он загорается зеленым, нога плавненько кладется на газ и тут - удар. Теперь научился ловить момент удара вручную. Значит дело не в тросике?

тросик там вобще никаким боком не канает датчик поолжения селектора смотри относительно включенной передачи да и саму регулировку селектора тож, щас ехал кароче если держать между д3 и д4 селектор тоесть кароба незнает чо ваще делать то удары конкретные есть на переключениях на пониженую скорость не имеет значения с 1й на 2ю и дальше работает с толчками

....щас ехал кароче если держать между д3 и д4 селектор тоесть кароба незнает чо ваще делать...

это как так ...