Cr-v, в поиске тишины Стук в правой задней кузовной стойке. Опции

у меня стукает и отдает в стойку дверь задняя. говорят стандартная проблема, но звук не похож на клавишу пишущей машинки.

проверить просто. снимаешь запаску а заднюю дверь демпфируешь чем нить типа мешка картошки (приваливаешь к задней двери аморфный тяжелый предмет).

вообще конечно вариантов масса.

Мешок картошки, интересный вариант, но только извини может быть я чего то не понимаю, зачем запаску снимать. Что касается тяжелого аморфного предмета, таковым был я сам, когда катался в багажнике.

Везу я дятлов, а сзади стучит что-то ...

А может сзади Павлик Морозов сидел?

На Таврии как то много лет назад на проселочной гравийке появился на ходу сзади стук, как будто болтик в оверстии остался, когда гаечка открутилась с него, и дребезжит так противно. Искал два дня. Оказалось - на ходу из под переднего колеса в консоль задней балки влетел камушек с дороги. Как он туда попал - уму не постижимо. Нашел в общем то случайно. Нервов потратил уйму.

запаску надо снять чтобы дверь облегчить.
у меня просто без запаски - сразу потише сзади.

Проще продать

Проще продать 

Жа-а-алко, недавно 700 евро в подвеску вложил.

Везу я дятлов, а сзади стучит что-то ...

А может сзади Павлик Морозов сидел?

Не все Павлики Морозовы одинаково полезны, тоже самое можно сказать и про дятлов.

Звучек такой дает не сайлент блок заднего продольного рычага, а сам рычаг : порвали сайлентблок-и рычаг "колбасит" внутри сайлентблока по металлу- крепление стойки. У меня так было, тоже обискался!!!!!

По поводу задней двери, мне думается может греметь штуковина, которая нужна для того что-бы дверка плавно открывалась, не знаю как точно она называется, условно назову ее амортизатор-ограничитель. Так вот этот амортизатор-ограничитель в месте крепления к кузову может шеболдаться. Но в моем случае это точно не он, установлено путем снятия.

Спасибо тебе, дорогой.

Седня нашел я источник стука. Это был как раз этот долбаный амортизатор-ограничитель. Вернее узел крепления, только не к кузову, а к дверке.
В этом месте конец этого амортизатора с натягом мог ходить вертикально по креплению. издавая этот стучок.
Попытаюсь я сегодня решить траблу и отпишу че получится, может кому пригодится.