Такого я от Хонды не ожидал! Подстава реальная Опции

А я бы начал с комутатора, более вероятно.

Почему коммутатор то ? Искра же есть.

Почему коммутатор то ? Искра же есть.

Искра "на воздухе" и искра в цилиндре - 2 разные вещи. Она может быть просто слабой.
Всё-таки снимай крышку ГРМ, имхо. Просто так, ни с того ни с сего загохнуть и не завестись - не так уж много вариантов. Это бенз, искра, ГРМ. Раз по первым двум пунктам всё хоть как-то присутствует, то по третьему не ясно.
Если с ним всё ок - то однозначно трамблёр. А это, кроме коммутатора ещё 3 датчика.
Ну и, кстати, может сигнальщики и заблокировал только цепь стартера, но вариант с косячной установкой сигналки не исключаем тоже. (Хотя, честно гря, я пока не представляю, какая цепь может так отвалиться.)

Вобщем все разрешилось, машину я из сервиса я забрал. Причина оказалась банальной- катушка. Поставили новую катушку и она завелась как ни в чем не бывало. Спасибо огромное коллективу сервиса Альтаир-авто, машина снова в строю.

P.S. Только меня мучает вопрос: почему при неисправной катушке, на воздухе искра все-таки была ?

я же тебе сразу сказал что катушка...кого ты слушаешь

я же тебе сразу сказал что катушка...кого ты слушаешь

Делаешь аборт по телефону ? А если серьезно, то при наличии искры никто и никогда на катушку бы не подумал, парни сегодня полдня возились, пока причину нашли.

Интересненько....
А прыскают форсунки???
Сними провода со свечей.
И покрути стартёром.
Достань свечи.
Если в бензе - надо думать.
Если нет - надо думать

Я конечно дико извиняюсь...
Но по моему нельзя без свечей просто снять провода и крутить....
Помрет катушечка то....

2 Aktros
Это конечно уже флуд, но....
Интересно есть машина, на которой так ещё не делали???????
И что-то я не видел, чтоб катушечка помирала

Я бы полез сначала посмотреть ремень ГРМ (проскочил???). А потом попробовать перекинуть трамблёр с исправной машины (коммутатор???).И это правильно!!!!
А вместе с трамблером и двиг...

И это правильно!!!!
А вместе с трамблером и двиг...

Интересненько....
А прыскают форсунки???
Сними провода со свечей.
И покрути стартёром.
Достань свечи.
Если в бензе - надо думать.
Если нет - надо думать

Я конечно дико извиняюсь...
Но по моему нельзя без свечей просто снять провода и крутить....
Помрет катушечка то....

Что характерно ..катушка не помрет...А вот коммутатор ...он слабосильный(правда не он сам по себе) ...
А искра...она от подачи напруги на низковольтную часть цепи...проскочит на свечке, самое главное чтобы это было резко, или быстро...электродинамику пристегивать не буду...
А без свечей мона( в смысле не вкрученных в в штатное место)...если их конкретно заземлить, или заминусовать...кому как удобнеее.

И это правильно!!!!
А вместе с трамблером и двиг...

Чё острить-то? Трамблёр снимается и ставится на раз-два.

Только меня мучает вопрос: почему при неисправной катушке, на воздухе искра все-таки была ?

Потому что наличие искры на воздухе - не показатель полной исправности системы зажигания в целом, вплоть до свечей. Энергии для пробоя искрового промежутка при атмосферном давлении нужно в десятки раз меньше, чем при температуре и давлении в цилиндре в конце такта сжатия.

Сегодня сталкнулся с той же пробЛЕМой.
Стартер крутит. Все щелкает. Искра есть. Выкручиваю свечи - залиты. Чищу - не заводятся.
Отогнал на сервис - поменяли крышку трамблера и бегунок. Завелась.
Поездил - поставил на стоянку. Через 2 часа завожу - она поработала минут 20 и заглохла (как будто бы не сработал имобилайзер). И больше не заводилась
Сейчас жду Антоху mamont`a - попробуем высоковольтные провода перекинуть его чтобы исключить этот вариант.
Останется катушка и датчик этот (каленвала?). Не исключаю еще возможности что дурит имобилайзер сигналки.

Оказалось теперь нет искры. Проблема с проводами вроде как отпадает.
Грешу теперь на катушку. Завтра закажу в екзисте.

С этой влажностью думаю скоро много отказов будет.

Да и еще вопрос. Можно ли еще грешить на датчик Холла и как его провеить если что.

Если датчик Холла не работает, искры быть не должно.

Катушка помирет если крутить стартером а провода скинуты со свечей. Проверено на личном опыте. Когда у меня кончилась катушка решил глянуть какая стоит у кореша на d15b оказалась такая же как и на b16a. Пришлось заказывать 2 катушки.

катушка дохнет очень быстро и просто. достаточно поездить на трех цилиндрах. как это было у меня

Если датчик холла или датчик распредвала (или как он там) накрылся бы - то загорелся бы CHECK.
Значит остается только катушка и не дай бог комутатор.
Сейчас разворотил пол трамблера чтобы снять катушку. Но не смог открутить клему от нее - закручено добротно. Так и собрал все обратно.
Пойду в экзист заказывать катушку. Заодно и колодки возьму.
ожт и тестер прикуплю.
Правда вот думаю стоит ли брать катушку facet (9.6114) - дешевая вроде и ее ждать всего день

Если датчик холла или датчик распредвала (или как он там) накрылся бы - то загорелся бы CHECK.
Значит остается только катушка и не дай бог комутатор.
Сейчас разворотил пол трамблера чтобы снять катушку. Но не смог открутить клему от нее - закручено добротно. Так и собрал все обратно.
Пойду в экзист заказывать катушку. Заодно и колодки возьму.
ожт и тестер прикуплю.
Правда вот думаю стоит ли брать катушку facet (9.6114) - дешевая вроде и ее ждать всего день

бери. у меня такая стоит, год уже

Возьмите миня в баллет???

Возьмите миня в баллет???

скоро год будет.........