Владельцам двигателей с 75 л.с. Опции

Какова максимальная скорость Вашей машинки на 1-й передаче?

Какова максимальная скорость Вашей машинки на 1-й передаче?

свыше 60 ЖЖЕсть

Какова максимальная скорость Вашей машинки на 1-й передаче?

свыше 60 ЖЖЕсть

вчера на такой катался
двигатель 1.3, 75 л.с., на 1-й достигает 60-65 км/час если крутить как ошалелую.

мою как ни крутили - 40-45 и всё. вот и думаю - нормально это или плохо

это от коробки зависит а не от Л.С.

это от коробки зависит а не от Л.С.

коробки у меня и у него одинаковые (машины полностью одинаковые)

может с моей что-то не так?

в мануале вроде всё написано....

Какова максимальная скорость Вашей машинки на 1-й передаче?

свыше 60 ЖЖЕсть

вчера на такой катался
двигатель 1.3, 75 л.с., на 1-й достигает 60-65 км/час если крутить как ошалелую.

мою как ни крутили - 40-45 и всё. вот и думаю - нормально это или плохо

блин так докатаетесь что одна ручка переключения предач в руке останется..а внутренности взорвутся ни надаааа 60-65 на 1 предачче....

Слышь ! Я тебя как брата прошу ! Включи 2ю передачу она быстрее поедет. Я проверял.
Если уж очень хочется быстро уехать , тронься со 2й , она потупит чутка , а дальше тебе понравится .....

Недавно на кольце задумался при обгоне и на 4-ой 140км\ч ехал. Хотя она по паспорту максимум 165км\ч

Проверил из любопытства.
Итого:
Примерно на 7100 оборотов - отсечка;
На спидометре -60 "с мелочью".
Учитываем погрешность...

Привет всем с прошедшими праздниками. Вообщем подарили мне тахометр внешний механический типа pro-sport т.к. на моём чуде нет штатного, но мне кажется что он пиз@ит. Резултаты замеров 3-я 80км\ч 4000, 4-я 110км\ч 4000. У кого есть штатные не подскажете.

вот посмотрите, как люди жгут на своих доработанных Хондах

...This morning in Hong Kong, I went for work as usual. Without the choke flap it seems ok, slightly rough because it was cold, but with the cable intact i was able to maintain 1500rpm foot off gas. Warmed her up (oil around 75C) and gave it good test run.

It has much smoother pull and pulls harder for longer. Traffic light acceleration is faster than before, I was able to do 100km in 2nd and kept up with the Civic SIR next to me. He put thumbs up at next lights, I was happy:P Never was able to do that before...

http://www.d-series.org/forums/showthread....highlight=d13b2

Подскажите у кого какая максималка на таком Цуцике. У меня больше 150 км/ч не разгоняется разве что с горы.Правда у меня "катки" стоят 195/55/15 . Уж очень интересно узнать. Иногда обидно когда тебя на Тазике обходят как стоячего.Удачи на дорогах

больше 150 км/ч не разгоняется разве что с горы.

Маловато будет. Машинку надо-бы обслужить..
Уж спидометр-то 180 должен показать...

А сколько должен нормально выдовать civic 1.3 75 л.с? У меня после 100-110
км/ч на 5-й передаче, особой динамики не чуствуется. На что обратить внмание в первую очередь?

Ты 4ую подтыкни. Она на 5 в разгоне не очень.

Значит у некоторых коробок такая "длинная" первая передача.
Экономично, в ущерб динамике, хотя для 75 лс это не критично
LeoMao прав - 5 сильно повышающая, на ней не разгонешся.

На первой не помню, но на второй до 80-90 км/ч гдето кручу по обыкновению... вообще движок раскручивается до 7200-7300 по тахометру (штатному)... на катках 205/50R15 максимальная скорость, которую видел по спидометру была 185 (с горки), 175-180 по ровной дороге, обороты при этом примерно 6к (точнее не помню)... был забит топливный фильтр и сбито зажигание... сейчас выставлю зажигание, топливный фильтр поменян... после отжига скажу...

VTEC-а у нас нет, так что движок живет только на верхах, причем, экономичность на верхах лучше чем внизу... меньше 3000 обороты держать смысла мало... экономичнее ездить так: стартуешь очень динамично, максимально быстро набираешь желаемую скорость, как набрал - пятую и катишся...


До максималки разгоняюсь так...

Двигатель кручу в диапазоне 4000-6000 переключаясь до четвертой передачи... на четвертой пазгоняюсь до 145 км/ч (обороты 5600), подтыкаю пятую (обороты 4100) как раз на подхвате и до 160 динамичный разгон продолжается... выше 160 разгон вялый... выше 170-175 уже почти не разгоняется... (это по спидометру на 205/50R15, а у них радиус на 2 см больше)... после заменты топливного фильтра максималку еще не проверял...

И все-таки, 2 абсолютно одинаковые машины, одна на первой разгоняется до 60, вторая - с трудом до 45-ти. После 45-ти начинается как будто свист в двигателе... обороты растут нормально, но это субъективно, т.к. тахометра нет.

Может ли это быть из-за сцепления? Как проверить?..

Ну свистит, ну и что. Крути до отсечки и все, мах скорость узнаешь. У меня тоже свистит уже два года. Знакомый как то говорил - "у тебя что турбина?" При отсечке 6800 - скорость чуть меньше 60 км.