Менять или не менять? Опции

Всем привет. Недавно приобрёл автомобиль Аккорд CB 93 г.в. и вот в чём проблема: хочу на следующей неделе поменять ремень ГРМ , ролики и т.п., а вот помпу нужно менять или нет т.к. в сервисе не видя авто сказали ,что нужно. Заранее спасибо. P.S. Сколь приблизительно готовить денег работа+запчасти оригинал?

Вообще в принципе помпа меняется не как расходный материал а как агрегат у которого есть определённый ресурс, это тоже самое как : " Купил машину и надо ли теперь менять рулевую рейку,например"?
Если признаков её поломки или неккоректной работы нетр то и менять не надо, просто поменяй все фильтра, масла и расходники.

Масло поменял , а вот насчёт помпы слесаря говорят, если не менять то в 99% случаев через 2000км она умрёт и опять менять по новой ,разводят или нет? Проблем по помпе нет.

Константин.
Буду по пунктам.
1. Полностью заполни в профиле данные по СВоему авто.
2. Просмотри весь этот топик http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=13159 Это топик владельцев СВ.
3. Скачай мануал (есть ссылка).
4. Найди в топике мои посты про ТО-200ткм (найти легко благодаря СОДЕРЖАНИЮ на первой странице топика). Там есть интересуюэая тебя инфа.
5. Я заменил также помпу (из профилактических соображений - на всякий случай). Т.к. еще раз лезть туда ради помпы стоит тех же самых денег. Да и заклинивание помпы ведет к обрыву ремня ГРМ.
Но не факт, что это обязательно случится, если не будешь менять.

Меняй обязательно.
Если планируешь на машинке покататься хотя бы 1.5-2 года, то ставь оригинал.

Спасибо. Пойду искать оригинал.

Константин, я на своей Интегре (дв. ZC) планирую через 3 тысячи км менять ремень ГРМ и ролик (пробег будет 75 тыщ) попутно, раз уж влезли, все ремни навесного, сальник колен. и распред. валов, а так же помпу.
Я взял все оригинал.
Просто потратив не огромную суму денежных знаков, я буду уверен в работоспособности данных узлов на пару - тройку лет.