![]() |
Devish
|
05.03.06 - 15:34
Сообщение
#21
|
|||
![]() Ветеран форума II-й степени ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.036 Имя: Димыч Город: Москва Юго-западная Машина: Subaru Legacy 3.0R Spec B Репутация: 25 |
Цитата(bad13 @ 05.03.06 - 13:55 ) Devish А какие ты себе поставил зеппы и резину?, просто у меня тож седьмой сивка, сидю от думаю. Zepp Boxer Lite 15" 6,5J ET45 проставочные колечки центрального отверстия на 56,1 Резина Хоккапелита-4 195\60 R15 |
|||
[IMG]http://www.hondamotor.ru/board/index.php?act=Attach&type=post&id=499636[/IMG]
Касечественно и без ачепяток наебру лобые тескты… It's Devish! drunkish style - specially for HM! Девиш де ла Пикассо ибн Малевич (с) Дежа |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Full on
|
05.03.06 - 18:47
Сообщение
#22
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.055 Имя: Левон Город: Москва Машина: Accord Executive CL7 Репутация: 21 |
Вот что имею на продажу 17" 5 Х 114.3 7.5J
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Jurkki
|
05.03.06 - 19:01
Сообщение
#23
|
|||
![]() Ёжик в тумане ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 9.518 Имя: Юрий Город: Москва САО Машина: Megane 2.0AT 2006 Репутация: 111 |
Цитата(Dezforce @ 14.02.06 - 17:27 ) допустимые допуски по вылету тебе должен официал выдать 7 мм |
|||
Let there be light
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Jurkki
|
05.03.06 - 19:09
Сообщение
#24
|
|||
![]() Ёжик в тумане ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 9.518 Имя: Юрий Город: Москва САО Машина: Megane 2.0AT 2006 Репутация: 111 |
Цитата(doff @ 14.02.06 - 16:44 ) Всем привет Дмитрий! 1) Резин - Yokohama V-102 (ИМХО) 2) Диск (не ИМХО) (оригинальный) 7JJx17 PCD 5x114.3 ET55 DIA 64.1 (неоригинальный) 7,5Jx17 PCD 5x114.3 ET50 DIA 64.1 1) Имей в виду, что ДАЖЕ на допустимом отклонении 7 мм (ЕТ48) уже чувствуется колея. Так что для Это что-то новенькое! Обязательно добавлю в "Избранное"а №7 нужет ЕТ50 2) Диск ДОЛЖЕН быть легким, иначе 20% отжига не получится совсем. Оригинальные 12-ти кг диски напрочь душат динамику даже К24А3 (с его 190 кобылами). Хорошо, если диски будут не тяжелее 7 кг. Тогда процент отжига значительно увеличится |
|||
Let there be light
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
bad13
|
07.03.06 - 09:44
Сообщение
#25
|
|
![]() Ветеран форума II-й степени ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.970 Имя: Никита Город: Москва Машина: Torneo SiR 98 CF4 продан и пропит Репутация: 66 |
Devish...а фот нет твоей ласточки на этих дисках? очень интересно глянуть как зеппы 15" смотряца...а то пока ориентируюсь на 16"
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Devish
|
07.03.06 - 20:38
Сообщение
#26
|
|||
![]() Ветеран форума II-й степени ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.036 Имя: Димыч Город: Москва Юго-западная Машина: Subaru Legacy 3.0R Spec B Репутация: 25 |
Цитата(bad13 @ 07.03.06 - 09:50 ) Devish...а фот нет твоей ласточки на этих дисках? очень интересно глянуть как зеппы 15" смотряца...а то пока ориентируюсь на 16" Легко
|
|||
[IMG]http://www.hondamotor.ru/board/index.php?act=Attach&type=post&id=499636[/IMG]
Касечественно и без ачепяток наебру лобые тескты… It's Devish! drunkish style - specially for HM! Девиш де ла Пикассо ибн Малевич (с) Дежа |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Артур Павлович
|
08.03.06 - 09:28
Сообщение
#27
|
|
|
Guests |
Цитата(doff @ 14.02.06 - 17:30 ) Спасиб))) я не дотошный, я начинающий хондавод и ваапще аффталюбитель - не хочу напортачить чёнить))))) "аффталюбитель", есть мнение, что в этом разделе писать стоит по-русски, поэтому прошу падонкавский язык здесь не применять. По твоему вопросу касательно резины. По моим ощущениям - ничто так не подходит для отжига, как бриджстоун |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
|
Alexvs
|
10.03.06 - 10:30
Сообщение
#28
|
|
|
Guests |
Дмитрий, тема какая. Про ЦО на диске тут тебя немного обманули, уверен что не специально. Есть собственный опыт, полученый эксперементальным путем на предыдущем авто. Вариант 1: ЦО на диске на пол милиметра меньше чем ступица. Когда натягиваешь колесо то диск садится на место и притягивается гайками. Всё ок. Но когда после зимы весной начинаешь менять колёса полный кабздец! они прикипают и снять их можно только кувалдой! (комплект дисков вместе с потрачеными деньгами улетел вникуда). Вариант 2: ЦО диска больше ступицы. Натянул колёса в штатные места, поехал, всё вроде бы гут. Спустя 200 км колеса начинает бить на скорости 60 км. и выше, при чем чем больше расстояние проедешь тем сильнее начинает бить. Лечится вставками которые идут в комплекте с диском, так же такие вставки имеются почти на всех приличных шиномонтажках (тебе о них уже говорили). Но тогда идеально подходящую вставку я так и не нашел, нашел только с милиметровым зазором. Поэтому биение сократилось на много, но полностью выличить не удалось (балансировка конечно же присутствова само собой, дисбаланса на колесьях не было). пришлось продать машину так что к этому вопросу надо очень внимательно отнестись! Сам счас юзаю летом заводской данлоп (г...но полное, но выбросить жаль, добью - куплю чонить другое, пока не выбрал чо). Зимой хакапелиту 4 на втором комплекте заводских дисков. Резиной в целом доволен, но присутствуют 2 минуса - очень шумная, плохое сцепление на асфальте. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
|
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 05.07.26 - 17:09 |