Что-то я на "американку" запал... наставьте на путь истиный, плиз... Опции

2Cash готов спорить на деньги? В выходные заливаем полный бак и выкатываем его. Смотрим на расход.

2Welf
Живых стратусов намного больше чем фокусов. Фокусы все битые в хлам. Не видел ни одного живого. Стратусов живых видел далеко не один, просто ездил и выбирал.

2Ignat.
У америкосов есть еще один плюс, о котором ты видимо не слышал. Карфакс и авточек. Вполне достоверную информацию о машине всегда можно получить. Я к примеру достоверно знаю что моя машина не бита и пробег скручен на 25000миль. Покупая европейца никто тебе такой информации не предоставит.

2eagle
А галант то тут причем???

2sasha75
Перегреваются любые автоматы с отсутствующе блокировкой гидротрансформатора, или как то так это называется. В моем стратусе эта фигня есть вроде Хотя в старых может и небыло, спорить не буду.

2Ignat.
У америкосов есть еще один плюс, о котором ты видимо не слышал. Карфакс и авточек. Вполне достоверную информацию о машине всегда можно получить. Я к примеру достоверно знаю что моя машина не бита и пробег скручен на 25000миль. Покупая европейца никто тебе такой информации не предоставит.

Врать не буду, не слышал. Но вот скоренько изучив данный вопрос прихожу к выводу, что это тоже не панацея. http://prelude.ru/work?type=atcl_more&to=stat1&id=544
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?s=&ac...t=ST&f=2&t=7825

2Ignat.
Не панацея. Но по крайней мере это меня удержало от покупки пары фокусов, которые были "в идеале". Оказались битым хламом. А стратус продан в америке с аукциона и пробег реальный написан там был.
Т.е. скажем так. Если про машину написано что продана с аукциона и нет всяких статусов типа салваж, то скорее всего она действительно живая. Если она салваж или дестроед - значит в литве ее восстановили, брать не стоит.
Ну и естественно кузовню смотреть надо. Зазоры, винты, цвет и т.д.

2Cash готов спорить на деньги? В выходные заливаем полный бак и выкатываем его. Смотрим на расход.

Проезд до Москвы и обратно оплатишь?
ЧТо считается "полным" баком? Это когда ты залил его по горло, но считаешь, что там именно столько, сколько записано в мануале? - дык тогда у меня Доманька вообще бенз нюхает....

2Ignat.
У америкосов есть еще один плюс, о котором ты видимо не слышал. Карфакс и авточек. Вполне достоверную информацию о машине всегда можно получить. Я к примеру достоверно знаю что моя машина не бита и пробег скручен на 25000миль. Покупая европейца никто тебе такой информации не предоставит.

а вот это точно бред. карфакс не дает 100% уверенности. в конфе про перегон на авто.ру почитай как они это обходят.

2Cash
Оплата проезда зависит от суммы на которую готов спорить.
Бак заливаем на заправке под горло. Выкатываем его и приезжаем на ту же заправку и смотрим сколько влезет.

2Xmaxyara
Я про 100% ничего вроде не писал. Но еще раз говорю, мне карфакс помог не купить пару убитых фокусов. По внешнему виду - идеал, вообще не придерешся.
Обойти можно все что угодно, но при этом не будет записи что машина продана с аукциона. Можно просто искать машину, по которой информации в карфаксе максимум.

2eagle
А галант то тут причем???

При том, что вродже делался Додж и Крайслер, правда первых поколений, на платформе Митсу америкосовской.

У моего приятеля был такой. Там движок 100% Митсу.

я люблю таких самоуверенных людей. короче и аукцыоны не помеха, как на дальнем востоке аукционные листы. короче я тебе не советник, думай сам и поступай правильно. например дохрена случаев знаю когда в карфаксах например не было записей об утопленности... а машинки плавали.

2eagle
Спорить не буду, возможно Слышал кстати что ктото на галанта шаровую искал, именно в конфе крайслер, был вариант что подойдет

2Xmaxyara
Плавали машины когда? В 2002 году? Нет. Я своего покупал когда Ново-Орлеанские машины физически сюда попасть не могли.

Аукционный лист подделать несколько проще, чем внести изменения в БД, тем более не одну, согласен?

Да и никто не говорил что машину с аукциона америкосовского надо сразу брать. Смотреть надо любую машину.

2Cash
Оплата проезда зависит от суммы на которую готов спорить.
Бак заливаем на заправке под горло. Выкатываем его и приезжаем на ту же заправку и смотрим сколько влезет.

Смотрю ты серьезно настроен
Только не спорю я на деньги. Ни с кем и ни о чем. Вот на коньячок недорогой можно. Только ради этого в Москву не поеду. Да и бензин, схалканый твоим монстриком приблизит твою выгоду от подобного спора к нулю даже в случае выигрыша, потому как расход на 100 км нормально не замеришь, придется поездить много больше...
А вообще такой спор ни к чему - думаешь что жрет 14 - думай дальше. Мне как-то особой разницы нету.

2eagle
Спорить не буду, возможно Слышал кстати что ктото на галанта шаровую искал, именно в конфе крайслер, был вариант что подойдет

Уточнил у "владельца".
Это был ... Крайслер Циррус.
Выпускался с 1995-2000 год. Там стоял СТОПАУДОФФ 2,5 Митсу двигло.

После него вышел Себринг. Может бес попутал. Но двиги стали 2,4 и 2,7
Крайслеровцы сами родили!?

Извиняюсь. если ввел в заблуждение.

ЗЫ Исчо статья в ЗР была, что Циррусы точняк из Митсу америкосовских. Вспомнил.

дело в том, что все зависит от страховой. ей иногда проще отдать черные деньги, чем заявлять про нее. короче а тонут они ежегодно и круглогодично при чем по своей тупости в основном. повтрюсь, прочитай конфу про перегон на авто.ру.

2Cash
Можно и не ради выгоды. На коньяк. Но тогда проезд до Москвы твой, а бензин который будем жеч мой.
Я считал расход, я не просто так из головы его взял.
Меньше 14 не получался, а 14 был достаточно стабильно. Если побыстрее - 17. Если тапку в полу все время держать, наверное 20 выйдет, не пробывал. По трассе расход не мерял, не знаю.

2eagle
Ага. И 2.4 и 2.7 крайслеровские. Есть мицу движок - ставят на караваны, он 3 литра. Гиморой с постановкой на учет обеспечен. Типа двигло японское - должен быть номер, а номера нет. Короче человек такую машину месяца три на учет ставил, так что нафик

Кстати двигло без номера это тоже плюс