> Что посоветуете ? Знакомый побил машину, но причина ???
 mgm66
сообщение 06.02.06 - 12:42
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 16
Имя: Михаил
Город: Ковров
Машина: Honda CR-V

Репутация: нет



Не далее как в субботу знакомый решил прокатиться, автомобиль suzuki XL7(гарантия - по март 2006). На скорости 90..95 выключает полный привод (в мануале говорится можно) и в следующую секунду летит на обочину в сугроб. Короче два с половиной оборота - разбит передний бампер (14000 деревянных). Вроде бы ничего-легко отделался, но вот в мануале ничего не написано, что машину при процедуре отключения переднего привода должно швырять. Автомобиль в идеальном техническом состоянии, побег 3000 км. Как думаете, можно ли наехать на производителя ? И ещё, не нашел форума по данной модели, подобного этому. Может кто встречал ?



           
 Xelas
сообщение 06.02.06 - 12:47
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 858
Имя: Александр
Город: Москва, САО
Машина: CBR600RR, Torneo SiR

Репутация: 5



а может кто-то сильно тапку давил?
когда ты едешь на полном приводе ~половина крутящего момента идёт вперёд и столько же назад... при отключении переда весь момент идёт назад, что происходит? правильно, пробуксовка, далее что? разворот...
просто иногда надо думать...






®
Кривыми должны быть извилины, а не руки!!!

http://www.fireblade.ru
           
 mgm66
сообщение 06.02.06 - 12:51
Сообщение #3


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 16
Имя: Михаил
Город: Ковров
Машина: Honda CR-V

Репутация: нет



Может и давил. Когда я его подобрал он от переживаний уже не помнил давил или нет. Вопрос в другом производитель в инструкции сто раз пишет об одном и том же что нельзя делать, а предупредить о данной сетуации забыл, вот и думаем НАЕХАТЬ или НЕТ ? У них там законы то работают лучше чем у нас



           
 Xelas
сообщение 06.02.06 - 12:54
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 858
Имя: Александр
Город: Москва, САО
Машина: CBR600RR, Torneo SiR

Репутация: 5



ну, по идее, наехать можа...
но это получится как с кипятком в макдаке или кошкой в микроволновке...
он наверняка в разгон шёл... отсюда и трабла...






®
Кривыми должны быть извилины, а не руки!!!

http://www.fireblade.ru
           
 mgm66
сообщение 06.02.06 - 12:57
Сообщение #5


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 16
Имя: Михаил
Город: Ковров
Машина: Honda CR-V

Репутация: нет



В точку попал :-)) .... парень горячий



           
 CR-Vladimir
сообщение 06.02.06 - 13:19
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 656
Имя: Владимир
Город: Москва
Машина: CR-V RD1 AT Европа 97г.

Репутация: 4



Ребята, полный привод бывает разный. У Сузуки Гранд Витара/XL7 самый хреновый. Его даже полным приводом можно назвать очень условно. Жестко подключаемый на переднюю ось (как у козла). С подключенным передком можно только на бездорожье со скоростью не более 20 км/ч. Переднего и межосевого дифференциалов нет. Поэтому на скользкой обычной дороге этот тип полного привода вообще нельзя подключать, тем более на скорости. А что там в мануале написано... Наехать можно, но у них ведь адвокаты крутые, найдут какую-нибудь оговорку...
Если кому интересно о полном приводе побольше узнать
http://autoreview.ru/new_site/year2002/n22/4wd/1.htm



           
 Gek
сообщение 06.02.06 - 13:37
Сообщение #7


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



В мануале скорей всего не учитываются особенности наших зимних дорог.



           
 CAPAвод
сообщение 06.02.06 - 13:43
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 330
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Capa '99 D15B CVT

Репутация: 5



КАСКО






®
It's nice to be important
But it's more important to be nice
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 08.10.26 - 19:56