3 страниц V  < 1 2 3 >  
 
> Найди отличия. D15B VTEC и D15b (JDM)
 SOHC
сообщение 07.02.06 - 20:19
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



Тема исчерпана? Может есть кому что дополнить по теме? .).gif






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 Gek
сообщение 08.02.06 - 06:41
Сообщение #22


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



нашОл!
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=554053



           
 SOHC
сообщение 08.02.06 - 11:17
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



Игорь. Огромное спасибо. Там действительно все подробно описано. .).gif






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 SOHC
сообщение 08.02.06 - 17:48
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



Еще один момент. У Д15 не втэк степень сжатия 9,4, а у втэкнутого 9,6. Как с этим быть? Или прокладка у втэкнутого под 9,6?






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 SOHC
сообщение 09.02.06 - 19:12
Сообщение #25


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



clapping.gif






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 Gek
сообщение 10.02.06 - 10:53
Сообщение #26


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Ст. сж. формой камеры сгорания обусловлена. На втекнутой голове она другая. Прокладка тут ни при чём.



           
 lockerr
сообщение 10.02.06 - 15:27
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 197
Имя: Артем
Город: Челябинск
Машина: Civic-Coupe, 96г (USDM). D16Y7, MT

Репутация: 6



О! одна из моих любимых тем .).gif
а есть может у кого на примете голова от D15B vtec? я б купил.

удачки,
артем






®
http://www.f2x.ru - Сноуборды и Виндсерфинг. Продажа и прокат.

http://www.foto.mail.ru/mail/lockerr - Civic Coupe Orange
           
 SOHC
сообщение 10.02.06 - 19:35
Сообщение #28


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



Понял. Спасибки. .).gif






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 Kisa
сообщение 11.04.07 - 19:29
Сообщение #29


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 469
Имя: Alexander Trofimov
Город: Kiev
Машина: Civic EG8 D15B 3-stage, недосвапнутый.

Репутация: 3



Цитата(Gek @ 06.02.06 - 16:45 )
Нашел ссылку?
3-stage VTEC идёт с 96-го. В нём объединён vtec-e и sohc vtec (низа+экономичность+мощность). У него 2 vtec-соленоида на голове.

Интересно, а можно ли из простого втека сделать 3-stage VTEC при помщи замены соленойда на двойной.



           
 Gek
сообщение 12.04.07 - 05:20
Сообщение #30


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Цитата(Kisa @ 12.04.07 - 00:29 )
Интересно, а можно ли из простого втека сделать 3-stage VTEC при помщи замены соленойда на двойной.

Нет. :)



           
 Elep
сообщение 12.04.07 - 05:31
Сообщение #31


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 743
Имя: Антоха
Город: Ханты-Мансийск
Машина: Civic coupe 2000, Ridgeline 2011 RTL

Репутация: 14



Игорь, а где искать этот датчик давления масла в канале VTEC? Я этот провод от мозгов подключил к цепи управления клапаном по Костиной схеме.



           
 Gek
сообщение 12.04.07 - 05:59
Сообщение #32


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Если по Костиной - то всё правильно подключил wink.gif
На самом соленоиде и стоит этот датчик давления.



           
 alexzar
сообщение 12.04.07 - 13:02
Сообщение #33


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 301
Имя: alexzar
Город: Кемеровская обл.
Машина: civic 4d 2008

Репутация: нет



И сколько по деньгам такой свап выходит?



           
 kos83
сообщение 12.04.07 - 18:12
Сообщение #34


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



Цитата(alexzar @ 12.04.07 - 14:02 )
И сколько по деньгам такой свап выходит?

смотря что имеешь изначально.
Если имеешь невтек мотор, то замены головы мозгов, и по мелочи
около 10-15 тыс






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 Kisa
сообщение 12.04.07 - 18:36
Сообщение #35


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 469
Имя: Alexander Trofimov
Город: Kiev
Машина: Civic EG8 D15B 3-stage, недосвапнутый.

Репутация: 3



kos83, а посоветуй где бы можно было спросить о наличии этих запчастей.



           
 kos83
сообщение 12.04.07 - 18:55
Сообщение #36


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



иногда на форуме появляються головы такие, но вообще на разборках наверное, лично я все покупаю во Владивостоке.
Если что, то такой мотор у меня есть за 24 тыс в москве






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 kos83
сообщение 12.04.07 - 20:58
Сообщение #37


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



узнал я, сейчас есть такой в наличии-12т.р






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 Kisa
сообщение 12.04.07 - 23:02
Сообщение #38


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 469
Имя: Alexander Trofimov
Город: Kiev
Машина: Civic EG8 D15B 3-stage, недосвапнутый.

Репутация: 3



Цитата(kos83 @ 12.04.07 - 18:55 )
иногда на форуме появляються головы такие, но вообще на разборках наверное, лично я все покупаю во Владивостоке.
Если что, то такой мотор у меня есть за 24 тыс в москве

А есть во Владике контакты? Или может как-то в Киев из Москвы это можно получить? Или лучше к вам - и там свап замутить? И еще сколько это в долларах. И еще мотор голый или с навесным?



           
 AleX_VTek
сообщение 13.04.07 - 07:34
Сообщение #39


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 219
Имя: Alexey
Город: Bratsk
Машина: Honda Accord EURO-R 2001

Репутация: нет



Цитата(Gek @ 06.02.06 - 17:49 )
Трамблёр лучше взять со втек-головой. Возможно понадобится другой ремень ГРМ (на 104 зуба).

На D15B VTEC - 103 зуба. =)






®
..чтоб коровы меньше ели и давали больше молока, их нужно меньше кормить и больше доить
---
Honda Civic EG-8 D15B (S-VTEC) VTi, Honda Torneo 1.8 VTS MT 1998 - проданы
Сейчас: Mazda Bongo 1.8 (F8) MT 2001 и Honda Accord EURO-R (H22A) 2001
           
 alexzar
сообщение 13.04.07 - 07:47
Сообщение #40


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 301
Имя: alexzar
Город: Кемеровская обл.
Машина: civic 4d 2008

Репутация: нет



Цитата(kos83 @ 12.04.07 - 19:12 )
Цитата(alexzar @ 12.04.07 - 14:02 )
И сколько по деньгам такой свап выходит?

смотря что имеешь изначально.
Если имеешь невтек мотор, то замены головы мозгов, и по мелочи
около 10-15 тыс

Имею D15B 105 сил без втэка. Те надо мне получается голову со впуском и выпуском + мозг. Еще впуск и выпуск менять обязательно? Собственно коллектора разные или чем обусловлена замена впуска выпуска?
те такой бюджет 10-15?



           
3 страниц V  < 1 2 3 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 13.11.26 - 01:10